Проверка № 001903713445 от 30 сентября 2019 года
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ
АО "ТОАЗ"
Дата проведения
30 сентября 2019 года — 4 октября 2019 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Цель проверки
С целью исполнения приказа Ростехнадзора от 15 марта 2017 г. №85 "О проверках организаций, эксплуатирующих башенные краны" на основании поручения Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации А.Г. Хлопонина от 8 февраля 2017 г. № АХ-П9-682 "Об организации и проведении в период с 2017 по 2019 год внеплановых проверок организаций, эксплуатирующих башенные краны" Задачами настоящей проверки являются предупреждение, выявление и пресечение нарушений обязательных требований, установленных федеральными законами и иными нормативными актами Российской Федерации в области промышленной безопасности и технического регулирования (обязательных требований)
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
| Ф. И. О. | Должность |
|---|---|
| Иванов Е. А. | Главный государственный инспектор |
| Кисель Б. В. | Государственный инспектор |
Объекты и итоги проверки
Адрес
445045, САМАРСКАЯ ОБЛАСТЬ, ГОРОД ТОЛЬЯТТИ, ШОССЕ ПОВОЛЖСКОЕ, 32
Дата составления акта о проведении проверки
4 октября 2019 года
Руководители или уполномоченные представители юридического лица или ИП, присутствовавшие при проведении проверки
Шибанов Е. Ю.
Информация о результатах проверки
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Ознакомлен
Информация о выявленных нарушениях
Описание
27. Зазоры в стыках рельсов кранового пути башенного крана превышают предельные величины отклонений. 28. Частично сломаны стяжки между рельсовыми путями башенного крана. 29. На рельсовом пути башенного крана имеются сколы в местах стыков рельсового пути. 30. Частично не закреплены противоугонные захваты. 31. Отсутствует тупиковый упор. 32. Не определен участок для стоянки ПС в нерабочем состоянии.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о направлении материалов о выявленных нарушениях обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, в государственные органы и органы местного самоуправления в соответствии с их компетенцией |
| Материалы направлены в Комсомольский районный суд г. Тольятти |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 10-485-10-19-028-В | В срок до 4 января 2020 года |
| 27. Зазоры в стыках рельсов кранового пути башенного крана превышают предельные величины отклонений. 28. Частично сломаны стяжки между рельсовыми путями башенного крана. 29. На рельсовом пути башенного крана имеются сколы в местах стыков рельсового пути. 30. Частично не закреплены противоугонные захваты. 31. Отсутствует тупиковый упор. 32. Не определен участок для стоянки ПС в нерабочем состоянии. | |
Описание
Кран БК-1000 рег. № 09378 1. Крану не проведена экспертиза промышленной безопасности в срок до ноября 2018 г. согласно заключению ЭПБ рег. № 53-ТУ-25110-2016 от 02.12.2016 г. 2. Не проведено комплексное обследование рельсовых путей в срок 07.2017 г. согласно заключению по результатам комплексного обследования № 542-ТД-23-2013. 3. Не проводится периодическое полное освидетельствования (1 раз в 12 месяцев согласно рекомендации заключения ЭПБ рег. №53-ТУ-25110-2016 от 02.12.2016 г.) 4. В организации не выполняются требования завода-изготовителя по поддержанию башенного крана в работоспособном состоянии, в части наличия и соблюдения графика выполнения технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов, на основании требования руководства по эксплуатации. 5. На предприятии не организовано ( в том числе с привлечением специализированных организаций) считывание данных с регистратора параметров не реже сроков, указанных в руководстве (инструкции) по эксплуатации регистратора, осуществлять обработку (расшифровку) этих данных с оформлением протокола, выявлять нарушения правил эксплуатации башенного крана. 6. В организации отсутствует акт наладки приборов безопасности, установленных на башенном кране. 7. Не проводится осмотр состояния рельсовых путей после каждых 24 смен работы с записью в вахтенные журналы. 8. Отсутствует ограждение вдоль кранового пути согласно проекта. 9. Деревянный шпалы рельсовых путей имеют излом, поперечные трещины, поверхностную гниль под накладками. 10. Складирование осуществляется не в соответствии с площадками складирования, определенными ТК, а именно складирования осуществляется на рельсовых путях башенного крана. 11. Противоугонные захваты имеют следующие технические неисправности: сколы, трещины, деформацию. 12. Не выполнены требования руководства по эксплуатации завода-изготовителя ПС, по закрытию вводного устройства ПС на замок. 13. Зазоры в стыках рельсов кранового пути башенного крана превышают предельные величины отклонений.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о направлении материалов о выявленных нарушениях обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, в государственные органы и органы местного самоуправления в соответствии с их компетенцией |
| Материалы направлены в Комсомольский районный суд г. Тольятти |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 10-485-10-19-028-В | В срок до 4 января 2020 года |
| Кран БК-1000 рег. № 09378 1. Крану не проведена экспертиза промышленной безопасности в срок до ноября 2018 г. согласно заключению ЭПБ рег. № 53-ТУ-25110-2016 от 02.12.2016 г. 2. Не проведено комплексное обследование рельсовых путей в срок 07.2017 г. согласно заключению по результатам комплексного обследования № 542-ТД-23-2013. 3. Не проводится периодическое полное освидетельствования (1 раз в 12 месяцев согласно рекомендации заключения ЭПБ рег. №53-ТУ-25110-2016 от 02.12.2016 г.) 4. В организации не выполняются требования завода-изготовителя по поддержанию башенного крана в работоспособном состоянии, в части наличия и соблюдения графика выполнения технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов, на основании требования руководства по эксплуатации. 5. На предприятии не организовано ( в том числе с привлечением специализированных организаций) считывание данных с регистратора параметров не реже сроков, указанных в руководстве (инструкции) по эксплуатации регистратора, осуществлять обработку (расшифровку) этих данных с оформлением протокола, выявлять нарушения правил эксплуатации башенного крана. 6. В организации отсутствует акт наладки приборов безопасности, установленных на башенном кране. 7. Не проводится осмотр состояния рельсовых путей после каждых 24 смен работы с записью в вахтенные журналы. 8. Отсутствует ограждение вдоль кранового пути согласно проекта. 9. Деревянный шпалы рельсовых путей имеют излом, поперечные трещины, поверхностную гниль под накладками. 10. Складирование осуществляется не в соответствии с площадками складирования, определенными ТК, а именно складирования осуществляется на рельсовых путях башенного крана. 11. Противоугонные захваты имеют следующие технические неисправности: сколы, трещины, деформацию. 12. Не выполнены требования руководства по эксплуатации завода-изготовителя ПС, по закрытию вводного устройства ПС на замок. 13. Зазоры в стыках рельсов кранового пути башенного крана превышают предельные величины отклонений. | |
Описание
14.На рельсовом пути башенного крана имеются сколы в местах стыков рельсового пути. 15. Частично сломаны стяжки между рельсовыми путями башенного крана. 16. Не определен участок для стоянки ПС в нерабочем положении. Кран БК-1000 рег. №09380 17.Крану не проведена экспертиза промышленной безопасности в срок до сентября 2018 г. согласно заключению ЭПБ рег. № 53-ТУ-25121-2016 от 02.12.2016 г. 18. Не проведено комплексное обследование рельсовых путей в срок 10.2019 г. согласно заключению по результатам комплексного обследования № 09-ТД-18-2017. 19. Не проводится периодическое полное освидетельствования (1 раз в 12 месяцев согласно рекомендации заключения ЭПБ рег. №53-ТУ-25121-2016 от 02.12.2016 г.) 20. В организации не выполняются требования завода-изготовителя по поддержанию башенного крана в работоспособном состоянии, в части наличия и соблюдения графика выполнения технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов, на основании требования руководства по эксплуатации (в т.ч. отсутствует график ППР). 21. На предприятии не организовано ( в том числе с привлечением специализированных организаций) считывание данных с регистратора параметров не реже сроков, указанных в руководстве (инструкции) по эксплуатации регистратора, осуществлять обработку (расшифровку) этих данных с оформлением протокола, выявлять нарушения правил эксплуатации башенного крана. 22. В организации отсутствует акт наладки приборов безопасности, установленных на башенном кране. 23. Не проводится осмотр состояния рельсовых путей после каждых 24 смен работы с записью в вахтенные журналы. 24. Отсутствует ограждение вдоль кранового пути согласно проекта. 25. Складирование осуществляется не в соответствии с площадками складирования, определенными ТК, а именно складирования осуществляется на рельсовых путях башенного крана. 26. Не выполнены требования руководства по эксплуатации завода-изготовителя ПС, по закрытию вводного устройства ПС на замок.
Судебные сведения о выявленных нарушениях
| 1. Сведения о направлении материалов о выявленных нарушениях обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами, в государственные органы и органы местного самоуправления в соответствии с их компетенцией |
| Материалы направлены в Комсомольский районный суд г. Тольятти |
Сведения о выданных предписаниях
| 1. 10-485-10-19-028-В | В срок до 4 января 2020 года |
| 14.На рельсовом пути башенного крана имеются сколы в местах стыков рельсового пути. 15. Частично сломаны стяжки между рельсовыми путями башенного крана. 16. Не определен участок для стоянки ПС в нерабочем положении. Кран БК-1000 рег. №09380 17.Крану не проведена экспертиза промышленной безопасности в срок до сентября 2018 г. согласно заключению ЭПБ рег. № 53-ТУ-25121-2016 от 02.12.2016 г. 18. Не проведено комплексное обследование рельсовых путей в срок 10.2019 г. согласно заключению по результатам комплексного обследования № 09-ТД-18-2017. 19. Не проводится периодическое полное освидетельствования (1 раз в 12 месяцев согласно рекомендации заключения ЭПБ рег. №53-ТУ-25121-2016 от 02.12.2016 г.) 20. В организации не выполняются требования завода-изготовителя по поддержанию башенного крана в работоспособном состоянии, в части наличия и соблюдения графика выполнения технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов, на основании требования руководства по эксплуатации (в т.ч. отсутствует график ППР). 21. На предприятии не организовано ( в том числе с привлечением специализированных организаций) считывание данных с регистратора параметров не реже сроков, указанных в руководстве (инструкции) по эксплуатации регистратора, осуществлять обработку (расшифровку) этих данных с оформлением протокола, выявлять нарушения правил эксплуатации башенного крана. 22. В организации отсутствует акт наладки приборов безопасности, установленных на башенном кране. 23. Не проводится осмотр состояния рельсовых путей после каждых 24 смен работы с записью в вахтенные журналы. 24. Отсутствует ограждение вдоль кранового пути согласно проекта. 25. Складирование осуществляется не в соответствии с площадками складирования, определенными ТК, а именно складирования осуществляется на рельсовых путях башенного крана. 26. Не выполнены требования руководства по эксплуатации завода-изготовителя ПС, по закрытию вводного устройства ПС на замок. | |
Согласно данным ФГИС "Единый реестр проверок" Генпрокуратуры РФ