ПАО "КАЛУЖСКИЙ ТУРБИННЫЙ ЗАВОД"

По берегоукрепительным сооружениям причала: 78. Контроль и мониторинг за показателями состояния ГТС собственником не проводится; 79. Не осуществляются собственником (эксплуатирующей организацией) разработка и уточнение критериев безопасности ГТС; 80. правила эксплуатации ГТС, согласованные с Ростехнадзором у собственника отсутствуют; 81. ГТС в Российский регистр ГТС собственником не внесены; 82. декларация безопасности ГТС у собственника отсутствует; 83. величина финансового обеспечения гражданской ответственности за вред, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС собственником не определена; 84. расчет размера максимального вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС собственником не произведен; 85. обследование ГТС, предшествующее разработке декларации безопасности ГТС не проведено; 86. протоколы аттестации руководителя в территориальной аттестационной комиссии Ростехнадзора у собственника отсутствует.

64. комиссионный предпаводковый осмотр с проверкой подготовки к половодью (паводку) собственником не осуществляется; 65. осмотр сооружений после прохождения половодья (паводка) собственником не осуществляется; 66. периодичность осмотра подводных частей собственником не осуществляется; 67. График осмотра механического оборудования ГТС у собственника отсутствует; 68. Осмотр механического оборудования ГТС собственником не осуществляется; 69. инструментальное обследование основных затворов находящихся в эксплуатации 25 лет и более с периодичностью не реже 1 раза в 5 лет собственником не производится; 70. основные затворы указателями высоты открытия не оборудованы; 71. индивидуальные подъемные механизмы и закладные части затворов не привязаны к базисным реперам; 72. водонепроницаемость затворов, а также правильная посадка на порог затворов и плотное прилегание затворов к опорному контуру собственником не обеспечена; 73. Имеется перекос и недопустимые деформации затворов при работе под напором; 74. решетки сороудерживающих конструкций отсутствуют; 75. механическое оборудование и металлические части ГТС не защищены от коррозии; 76. механическое оборудование и металлические части ГТС не защищены от обрастания дрейсеной; 77. протоколы аттестации руководителя в территориальной аттестационной комиссии Ростехнадзора у собственника отсутствует;

По береговой насосной станции: 1. собственником (эксплуатирующей организацией) не осуществляются разработка и уточнение критериев безопасности ГТС; 2. правила эксплуатации ГТС, согласованные с Ростехнадзором у собственника отсутствуют ; 3. ГТС в Российский регистр ГТС собственником не внесены ; 4. декларация безопасности ГТС у собственника отсутствует; 5. величина финансового обеспечения гражданской ответственности за вред, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС собственником не определена ; 6. расчет размера максимального вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС собственником не произведен ; 7. обследование ГТС, предшествующее разработке декларации безопасности ГТС не проведено; 8. многофакторные исследования напорных ГТС, находящихся в эксплуатации более 25 лет с привлечением специализированных организаций с оценкой их прочности, устойчивости и эксплуатационной надежности собственником не проводились; 9. проверка прочности бетона в бетонных ГТС на участках, расположенных в зонах переменного уровня и подверженных воздействию динамических нагрузок и фильтрующейся воды собственником не проводились ; 10. контроль за обеспечением защиты напорных водоводов от коррозии собственником не осуществляется ; 11. анализ данных натурных наблюдений не реже 1 раза в 5 лет с оценкой безопасности ГТС и гидроузла в целом собственником не осуществляется ; 12. состав контрольно-измерительной аппаратуры не соответствует проекту ГТС ; 13. ведомость всей КИА, с указанием даты установки каждого прибора и начальных отсчетов, а также схема размещения всей КИА у собственника отсутствует;

По комплексу ГТС плотины в п/х Воинка: 35. Контроль и мониторинг за показателями состояния ГТС собственником не проводится; 36. Не осуществляются собственником (эксплуатирующей организацией) разработка и уточнение критериев безопасности ГТС; 37. правила эксплуатации ГТС, согласованные с Ростехнадзором у собственника отсутствуют; 38. ГТС в Российский регистр ГТС собственником не внесены; 39. декларация безопасности ГТС у собственника отсутствует; 40. величина финансового обеспечения гражданской ответственности за вред, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС собственником не определена; 41. расчет размера максимального вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС собственником не произведен; 42. обследование ГТС, предшествующее разработке декларации безопасности ГТС не проведено;

43. собственником не обеспечивается режим наполнения и сработки водохранилищ с соблюдением приоритета хозяйственно-бытового водоснабжения и потребности рыбного хозяйства; 44. многофакторные исследования напорных ГТС, находящихся в эксплуатации более 25 лет с привлечением специализированных организаций с оценкой их прочности, устойчивости и эксплуатационной надежности собственником не проводились; 45. проверка прочности бетона в бетонных ГТС на участках, расположенных в зонах переменного уровня и подверженных воздействию динамических нагрузок и фильтрующейся воды собственником не проводились; 46. Собственником не поддерживаются в исправном состоянии крепления откосов; 47. Имеются следы повреждения грунтовых сооружений животными; 48. чистка берм и кюветов каналов собственником не производилась; 49. Собственником не проводятся мероприятия по недопущению зарастания откосов и гребня грунтовых сооружений; 50. в установленных местах ГТС мостики и ограждения отсутствуют; 51. план мероприятий при возникновении на ГТС у собственника отсутствует; 52. анализ данных натурных наблюдений не реже 1 раза в 5 лет с оценкой безопасности ГТС и гидроузла в целом собственником не осуществляется; 54. ведомость всей КИА, с указанием даты установки каждого прибора и начальных отсчетов, а также схема размещения всей КИА у собственника отсутствует;

55. собственником не обеспечивается ведение наблюдений за осадками сооружений и их оснований, смещениями сооружений и их оснований, деформациями сооружений, состоянием деформационных и строительных швов, вибрацией сооружений, трещинами сооружений, креплением откосов грунтовых плотин и дамб, креплением откосов грунтовых каналов и выемок, состоянием напорных водоводов, режимом уровней бьефов гидроузла, фильтрационным режимом в основании грунтовых сооружений, фильтрационным режимом в теле грунтовых сооружений и бетонных сооружений, фильтрационным режимом в береговых примыканиях грунтовых и бетонных сооружений, режимом грунтовых вод в зоне сооружений, прочностью бетона сооружений, водонепроницаемостью бетона сооружений, напряженным состоянием конструкций, коррозией бетона и металла сооружений, состоянием сварных швов металлоконструкций сооружений, размывом рисбермы и дна сооружений, размывом берегов сооружений, просадками сооружений, оползневыми явлениями сооружений, заилением каналов и бассейнов, переработкой берегов водоемов; 56. собственником не обеспечивается ведение наблюдений за воздействием льда на сооружения и их обледенением ; 57. Отсутствует инструкция для каждого напорного ГТС критерии безопасности, с которыми сравниваются результаты наблюдений по КИА; 58. собственником не производится уточнение первоначальных (проектных) критериев безопасности ГТС по мере накопления данных натурных наблюдений; 59. на головном узле ГТС базисные и рабочие реперы собственником не установлены; 60. на станционном узле ГТС собственником не установлены базисные и рабочие реперы; 61. собственником не обозначены на местности знаками оси основных сооружений; 62. оси основных сооружений не связаны с базисными реперами; 63. в плане и по высоте анкерные опоры напорных водоводов марки, определяющие положение опор отсутствуют;

14. собственником не обеспечивается ведение наблюдений за осадками сооружений и их оснований, смещениями сооружений и их оснований, деформациями сооружений, состоянием деформационных и строительных швов, вибрацией сооружений, прочностью бетона сооружений, водонепроницаемостью бетона сооружений, напряженным состоянием конструкций, коррозией бетона сооружений, коррозией металла сооружений, просадками сооружений; 15. уточнение первоначальных (проектных) критериев безопасности ГТС по мере накопления данных натурных наблюдений собственником не производится; 16. на головном узле ГТС базисные и рабочие реперы собственником не установлены; 17. на станционном узле ГТС собственником не установлены базисные и рабочие реперы; 18. инструментальное обследование основных затворов находящихся в эксплуатации 25 лет и более с периодичностью не реже 1 раза в 5 лет собственником не производится; 19. протоколы аттестации руководителя в территориальной аттестационной комиссии Ростехнадзора у собственника отсутствует ; По пруду охладителю (брызгательный бассейн): 20. Не осуществляются собственником (эксплуатирующей организацией) разработка и уточнение критериев безопасности ГТС; 21. правила эксплуатации ГТС, согласованные с Ростехнадзором у собственника отсутствуют; 22. ГТС в Российский регистр ГТС собственником не внесены;

23. декларация безопасности ГТС у собственника отсутствует; 24. величина финансового обеспечения гражданской ответственности за вред, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС собственником не определена; 25. расчет размера максимального вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии ГТС собственником не произведен; 26. обследование ГТС, предшествующее разработке декларации безопасности ГТС не проведено; 27. многофакторные исследования напорных ГТС, находящихся в эксплуатации более 25 лет с привлечением специализированных организаций с оценкой их прочности, устойчивости и эксплуатационной надежности собственником не проводились; 28. проверка прочности бетона в бетонных ГТС на участках, расположенных в зонах переменного уровня и подверженных воздействию динамических нагрузок и фильтрующейся воды собственником не проводились; 29. в инструкции по эксплуатации ГТС скорости воды в каналах не указаны; 30. контроль за обеспечением защита напорных водоводов от коррозии и абразивного износа собственником не осуществляется; 31. ведомость всей КИА, с указанием даты установки каждого прибора и начальных отсчетов, а также схема размещения всей КИА у собственника отсутствует; 32. собственником не обеспечивается ведение наблюдений за прочностью бетона сооружений, водонепроницаемостью бетона сооружений, напряженным состоянием конструкций, коррозией бетона сооружений; 33. на головном узле ГТС базисные реперы собственником не установлены; 34. протоколы аттестации руководителя в территориальной аттестационной комиссии Ростехнадзора у собственника отсутствует;