АО "СИНТЗ"

В сведениях, характеризующих ОПО «Площадка регенерации и хранения опасных веществ» отсутствуют следующие технические устройства, фактически эксплуатируемых на ОПО: насос АХ65-40-200К-СД У2, зав.№ 248; насос Х80-50-200К-СД У2, зав. № 246. Не обеспечена безопасность прохода людей под трубопроводами концентрированной серной кислоты идущих от сливной железнодорожной эстакады, а именно: отсутствует желоба с отводом серной кислоты в безопасное место при возникновении утечки: - у ж.д. эстакады; - в помещении хранения серной кислоты в месте возможного прохода и нахождения людей. - над лестницей, на которую поднимаются работники на обслуживающую площадку. Допускается нарушение правил транспортирования опасных веществ при эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования: установлено не полное количество болтов (3 вместо 4)в стыковых накладках пути № 40 у железнодорожной эстакады слива масла. Допускается нарушение правил транспортирования опасных веществ при эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования: не заменены дефектные рельсы (дефект 99.1 рельс, отрезанный газопламенным способом) в стыках пути № 40 (у железнодорожных эстакад слива масла). Допускается, использование тормозных башмаков из материала, дающего искрение, (тормозные башмаки № 45, № 46) для торможения цистерн с маслом индустриальным на участке слива-налива (в Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ОАО «Синарский Трубный Завод», примыкающем к железнодорожному пути необщего пользования Каменск-Уральского предприятия промышленного транспорта (филиал ОАО «Уралпромжелдортранс») отсутствует указание о необходимости использования тормозных башмаков из материала, не дающего искрения при закреплении цистерн). Не представлена документация на гибкий шланг используемый для налива масла индустриального в автомобильную цистерну, в котором срок службы установленный организацией-изготовителем гибкого шланга (на шланге при визуальном осмотре заметны не сквозные трещины).