ПАО "ТГК-2"

Ярославская ТЭЦ-3. Стрелочный перевод № 603. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 4 мм. Выявлено 7 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 14, Таблица 6 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. В месте использования тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись с указанием количества, порядковых номеров и должности работников, ответственных за их сохранность. (Нарушены требования: п.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 3 Приложения к Указанию МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»).

Ярославская ТЭЦ-2. Маркировка (клеймо) тормозного башмака № 18, используемого для закрепления подвижного состава не читаемо. (Нарушены требования: ч.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 4 Приложения к Указанию МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»).

Ярославская ТЭЦ-2. Путь № 4. Фронт выгрузки кислоты. Вертикальная ступенька в стыке левой нити по рабочей грани головки рельсов более 5 мм. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 4 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Владельцем железнодорожных путей необщего пользования не обеспечиваются ремонт и текущее содержание стрелочных переводов. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 20 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. На железнодорожном пути необщего пользования, предназначенном для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами, стрелочный перевод № 23 не соответствуют 4 классу (установлен стрелочный перевод типа Р43, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Путь № 5, перед весами. На прямом участке пути, при рельсах Р43 наличие 6-ти расположенных подряд дефектных шпал с выходом подошвы рельсов из реборд подкладок с наружной стороны колеи на трех шпалах. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 32, Таблица 12 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Стрелочный перевод № 3. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм. Выявлено 12 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 14, Таблица 6 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Стрелочный перевод № 2. Отставание правого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 15 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Стрелочный перевод № 2. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 4 мм. Выявлено 20 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 14, Таблица 6 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-3. Участок от стрелочного перевода № 601 до предельного столбика стрелочного перевода № 601 железнодорожного пути необщего пользования, предназначенного для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами не соответствуют 4 классу (установлены рельсы типа Р50, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Стрелочный перевод № 202. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого и левого остряков более 4 мм. Выявлено отсутствие упорных накладок с двух сторон. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 14, Таблица 6 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Стрелочный перевод № 202. Отставание правого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 20 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 15 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Стрелочный перевод № 30. Отставание правого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 10 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 15 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Стрелочный перевод № 3. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 4 мм. Выявлено 12 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 14, Таблица 6 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Участок от границы подъездного пути до предельного столбика стрелочного перевода № 100 железнодорожного пути необщего пользования № 3, предназначенного для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами (кислота) не соответствуют 4 классу (установлены рельсы типа Р50 и легче, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. На железнодорожном пути необщего пользования, предназначенном для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами, стрелочный перевод № 100 не соответствуют 4 классу (установлен стрелочный перевод типа Р43, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. В техническом паспорте железнодорожного пути не в полном объеме указаны требуемые технические характеристики и состояние рельсов, шпал, балласта, земляного полотна, сооружений, весовых приборов, обустройств и механизмов. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.1.9 «Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» от 18.06.2003 г. № 26)

Ярославская ТЭЦ-1. Стрелочный перевод № 30. Отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 15 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Участок от стрелочного перевода № 23 до эстакады технологических трубопроводов железнодорожного пути необщего пользования № 2, предназначенного для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами (мазут) не соответствуют 4 классу (установлены рельсы типа Р50 и легче, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. На железнодорожном пути необщего пользования, предназначенном для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами, стрелочный перевод № 44 не соответствуют 4 классу (установлен стрелочный перевод типа Р43, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Стрелочный перевод № 100. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 4 мм. Выявлено 12 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 14, Таблица 6 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Стрелочный перевод № 3. В зоне острия остряков стрелочного перевода расположены более двух негодных брусьев подряд. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 32 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-3. На железнодорожном пути необщего пользования, предназначенном для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами, стрелочный перевод № 601 не соответствуют 4 классу (установлен стрелочный перевод типа Р50, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Участок от стрелочного перевода № 44 до эстакады технологических трубопроводов железнодорожного пути необщего пользования № 1, предназначенного для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами (мазут) не соответствуют 4 классу (установлены рельсы типа Р50 и легче, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Владельцем не осуществляется текущее содержание железнодорожных путей необщего пользования. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 2 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-3. Стрелочный перевод № 604. В районе стыка рамного рельса наличие 5-ти расположенных подряд дефектных шпал в кусте на прямом участке пути при рельсах Р65. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 32, Таблица 12 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-3. На железнодо-рожном пути необщего пользования, предназначенном для обращения же-лезнодорожного подвижного состава с опасными грузами, стрелочный пере-вод № 616 не соответствуют 4 классу (установлен стрелочный перевод типа Р50, год укладки и год проведения ка-питального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Феде-рального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Прило-жению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. У предельного столбика стрелочного перевода № 100. На прямом участке пути, при рельсах Р43 наличие 5-ти расположенных подряд дефектных шпал. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 32, Таблица 12 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. За крестовиной стрелочного перевода № 23. На прямом участке пути, при рельсах Р50 и легче наличие 5-ти расположенных подряд дефектных шпал с выходом подошвы рельсов из реборд подкладок с наружной стороны колеи на четырех шпалах. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 32, Таблица 12 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. На железнодорожном пути необщего пользования, предназначенном для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами, стрелочный перевод № 202 не соответствуют 4 классу (установлен стрелочный перевод типа Р43, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Стрелочный перевод № 202. Отставание левого остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое у остряка против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 15 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Путь № 5. За хвостом крестовины стрелочного перевода № 3. Горизонтальная ступенька в стыке левой нити по рабочей грани головки рельсов более 5 мм. Выявлено 8 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 4 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. На железнодорожном пути необщего пользования, предназначенном для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами, стрелочный перевод № 30 не соответствуют 4 классу (установлен стрелочный перевод типа Р43, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Путь № 3. Переводная кривая стрелочного перевода № 100. Горизонтальная ступенька в стыке левой нити по рабочей грани головки рельсов более 5 мм. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 4 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-3. Участок от стрелочного перевода № 603 до фронта выгрузки кислоты железнодорожного пути необщего пользования № 5, предназначенного для обращения железнодорожного подвижного состава с опасными грузами не соответствуют 4 классу (установлены рельсы типа Р50, год укладки и год проведения капитального ремонта не установлены). (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 9, Таблица 2, п. 17, Таблица 8 Приложения № 1 к Приложению № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-2. Крестовина стрелочного перевода № 3. При рельсах Р50 наличие 6-ти расположенных подряд дефектных брусьев с выходом подошвы рельсов из реборд подкладок с наружной стороны колеи на трех брусьях. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 32, Таблица 12 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. У крестовины стрелочного перевода № 100. При рельсах Р50 и легче наличие 8-ми расположенных подряд дефектных брусьев. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 32, Таблица 12 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)

Ярославская ТЭЦ-1. Маркировка (клеймо) всех тормозных башмаков, используемых для закрепления подвижного состава, не содержит сокращенное наименование предприятия. (Нарушены требования: ч.2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 5 Приложения к Указанию МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»).

Ярославская ТЭЦ-2. Стрелочный перевод № 3, за корнем остряка. При рельсах Р50 наличие 6-ти расположенных подряд дефектных шпал с выходом подошвы рельсов из реборд подкладок с наружной стороны колеи на шести шпалах. (Нарушены требования: п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.16, п.17 гл.IV ПТЭ железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286; п. 32, Таблица 12 Приложения № 1 к ПТЭ РФ, утвержденным приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286)