ООО ТПК "ВОСТОК-РЕСУРС"

1 звено перед переездом №2 от ж.д. ворот. Отсутствие стыковых болтов на конце рельса. (нарушены требования п.1 ст.16 Федераль-ного закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 32 Приложения 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Стык 16-17 звена от сбрасывающего остряка. Отсутствие двух бол-тов на шестидырной накладке. (нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 32 Приложе-ния 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 де-кабря 2010 г. №286)

Отсутствует указатель путевого заграждения на упорах. (Наруше-ны требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 62 Приложения № 7 к Правилам технической экс-плуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Мин-транса РФ от 21.12.2010г. № 286)

Участок от переезда №2 до тупикового упора, поверхность бал-ластной призмы не очищена от засорителей. Верх балластной призмы не соответствует установленной норме. (Нарушены требо-вания п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 32 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

На подходах к железнодорожному переезду №1 (от ж.д. ворот) со стороны железной дороги не устанавлен постоянные предупреди-тельные сигнальные знаки "С" о подаче машинистами поездов свистка. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 29 Условий эксплуатации железнодорож-ных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237).

Стык 17-18 звена от сбрасывающего остряка. Отсутствие двух бол-тов на шестидырной накладке. (нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 32 Приложе-ния 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 де-кабря 2010 г. №286)

Отсродефектный рельс перед воротами. Поперечный излом голов-ки рельса. (нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 16 Приложения 1 к «Правилам тех-нической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Ширину желоба на переезде №2 неустановленной нормы. (Нару-шены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237).

11 звено от сбрасывающего остряка. Выход подошвы рельса из ре-борд подкладок на 6 шпалах. (нарушены требования п.1 ст.16 Фе-дерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 32 Приложения 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Россий-ской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

1 звено перед переездом №2 от ж.д. ворот. На рабочей грани голов-ки рельса ступенька более 5 мм. Выявлено 7 мм. (Нарушены тре-бования п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 9, таб. 4, приложения №1 к «Правилам технической эксплуата-ции железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Мин-транса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

На подходах к железнодорожному переезду со стороны железной дороги не устанавлен постоянные предупредительные сигнальные знаки "С" о подаче машинистами поездов свистка. (Нарушены тре-бования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 29 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. прика-зом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237).

На подходах к переезду со стороны автомобильных дорог отсут-ствуют знаки "Однопутная железная дорога" и "Железнодорожный переезд без шлагбаума" (нарушены требования п. 1, ст. 16 Феде-рального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 30, 34 Приказа Мин-транса России от 31 июля 2015 г. N 237)

Участок от переезда №1 до переезда №2, поверхность балластной призмы не очищена от засорителей. Верх балластной призмы не соответствует установленной норме. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 32 Прило-жения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

На подходах к железнодорожному переезду №2 (от ж.д. ворот) со стороны железной дороги не устанавлен постоянные предупреди-тельные сигнальные знаки "С" о подаче машинистами поездов свистка. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 29 Условий эксплуатации железнодорож-ных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237).

3 звено перед упором. Ширина колеи менее 1512 мм и более 1548 мм не допускается. Выявлено 1507 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 9 Приложе-ния № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

Технический паспорт железнодорожном пути необщего пользо-вания (Ува) ООО ТПК «Восток-ресурс» не соответствует факти-ческому состоянию. (Данные по длине путей не соответствуют свидетельствам о праве собственности) (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г.; прило-жения № 17 Инструкции по движению поездов и маневровой ра-боте на железнодорожном транспорте Российской Федерации Приложения №8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п. 1.7 Приказ МПС РФ №26 «Правила экс-плуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» от 18.03.2006 г.)

Отсутствует указатель путевого заграждения на упорах. (Наруше-ны требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 62 Приложения № 7 к Правилам технической экс-плуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтран-са РФ от 21.12.2010г. № 286)

От знака граница пути до переезда. Верх балластной призмы дол-жен располагаться при деревянных шпалах и брусьях - ниже верха шпалы или бруса на 3 см. (Пополнить шпальные ящик щебнем). (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 8 Приложения № 1 к Правилам технической экс-плуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтран-са РФ от 21.12.2010г. № 286)

Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования (Какмож) ООО ТПК «Восток-ресурс» не соответствует фактическому состоянию. (Фактическое количество башмаков не соответствует расчетному) (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г.; приложения № 17 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации Приложения №8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв. Прика-зом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п. 1.7 Приказ МПС РФ №26 «Правила эксплуатации и обслуживания железно-дорожных путей необщего пользования» от 18.03.2006 г.)

Владельцем железнодорожных путей необщего пользования не проводит осмотр и проверки искусственных сооружений (желез-нодорожного моста) согласно нормам и правил. Отсутствует пе-риодичность, порядок проведения и оформления осмотров и про-верок. (Нарушены требования п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 34, приложения №1 к «Правилам техни-ческой эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Стык 17-18 звена от границы пути в сторону упора. Величина стыкового зазора более 35 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 9 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

Ширину желоба на переезде неустановленной нормы. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. при-казом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237).

Не определен порядок осмотров и проверок пути необщего пользо-вания ООО ТПК «Восток-ресурс» средствами дефектоскопии. (Нарушены требования ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О же-лезнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, требования пунктов 12, 16 приложения №1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

23-26 звено от границы пути в сторону упора. Ширина плеча бал-ластной призмы должна быть не менее 20 см - для участков звень-евого железнодорожного пути. (Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорож-ном транспорте в Российской Федерации», п. 8 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

Владелец железнодорожных путей необщего пользования ООО ТПК «Восток-ресурс» не определил виды, периодичность, порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений. Не проводится осмотр и проверка элементов железнодорожного пути, сооружений и устройств. (Нарушены тре-бования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

7 звено от границы пути в сторону упора. На рабочей грани голов-ки рельса ступенька более 5 мм. Выявлено выкол рельса. (Наруше-ны требования п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 9, таб. 4, приложения №1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. При-казом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

От железнодорожных ворот в сторону упора. Ширина плеча бал-ластной призмы должна быть не менее 20 см - для участков звенье-вого железнодорожного пути. (Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О железнодорож-ном транспорте в Российской Федерации», п. 8 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвер-жденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

Стык 3-4 звено от ворот. На рабочей грани головки рельса сту-пенька более 5 мм. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 9, таб. 4, при-ложения №1 к «Правилам технической эксплуатации железных до-рог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

3 звено перед переездом. Ширина колеи менее 1512 мм и более 1548 мм не допускается. Выявлено 1511 мм. (Нарушены требова-ния п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 9 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации желез-ных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

8 звено от сбрасывающего остряка. Выход подошвы рельса из ре-борд подкладок на 6 шпалах. (нарушены требования п.1 ст.16 Фе-дерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 32 Приложения 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Россий-ской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

На подходах к переезду №2 (от ж.д. ворот) со стороны автомобиль-ных дорог отсутствуют знаки "Однопутная железная дорога" и "Железнодорожный переезд без шлагбаума" (нарушены требования п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 30, 34 Приказа Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237)

11 звено от границы пути в сторону упора. Ширина колеи менее 1512 мм и более 1548 мм не допускается. Выявлено 1511 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 9 Приложения № 1 к Правилам технической экс-плуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Мин-транса РФ от 21.12.2010г. № 286)

Железнодорожные пути необщего пользования ООО ТПК «Во-сток-ресурс» не соответствуют утвержденной проектной доку-ментации: не предоставлены или отсутствуют проекты на желез-нодорожные пути. (Нарушены требования п.1.2. ПТЭ утв. При-казом МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 «Правил техни-ческой эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)

Стык 14-15 звена от сбрасывающего остряка. Отсутствие двух бол-тов на шестидырной накладке. (нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 32 Приложе-ния 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 де-кабря 2010 г. №286)

Стык 2-3 звено перед тупиковым упором. На рабочей грани голов-ки рельса ступенька более 5 мм. Выявлено 11 мм. (Нарушены тре-бования п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 9, таб. 4, приложения №1 к «Правилам технической эксплуата-ции железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Мин-транса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

15 звено от сбрасывающего остряка. Выход подошвы рельса из ре-борд подкладок на 6 шпалах. (нарушены требования п.1 ст.16 Фе-дерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 32 Приложения 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Россий-ской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

На подходах к переезду №1 (от ж.д. ворот) со стороны автомобиль-ных дорог отсутствуют знаки "Однопутная железная дорога" и "Железнодорожный переезд без шлагбаума" (нарушены требования п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 30, 34 Приказа Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237)

От железнодорожный ворот до тупикового упора выявлена кусто-вая дефектность деревянных шпал, подошва рельсов выходит из реборд подкладок с наружной стороны колеи. (Нарушены требова-ния статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. «О же-лезнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 32 При-ложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных до-рог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

На железнодорожном переезде №2 (от ж.д. ворот). Ширина колеи менее 1512 мм и более 1548 мм не допускается. Выявлено 1507 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 9 Приложения № 1 к Правилам технической экс-плуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтран-са РФ от 21.12.2010г. № 286)

Все железнодорожные переезды, расположенные на участках, обо-рудованных продольными линиями электроснабжения или имею-щие вблизи другие постоянные источники электроснабжения, должны иметь электрическое освещение. Освещение на переезде отсутствует. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 22 Приложения № 1 к Правилам техни-ческой эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)

Стык 2-3 звено перед тупиковым упором. Отсутствуют обе стыко-вые накладки. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального за-кона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п. 32 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденным приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286)