АО "ОМРЕЧПОРТ"

Место слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн на пути № 1пв железнодорожного пути необщего пользования АО «Омский речной порт», примыкающем к станции Омск-Пассажирский, не оборудовано эстакадой.

На железнодорожных путях №№ 21, 22 на всем протяжении верх балластной призмы при железобетонных шпалах ниже нормы.

Стрелочный перевод № 219: на конце рамного рельса затяжка гаек стыковых болтов произведена с усилием менее минимально допустимого значения.

Не обеспечена сохранность тормозных башмаков №№ 21, 48, 30, 52, 50, 53, 35, находившихся на момент проверки 18.09.2018 в местах хранения в шкафах №№ 6, 5 на участке ПБК АО «Омский речной порт».

Место слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн на пути № 1пв железнодорожного пути необщего пользования АО «Омский речной порт», примыкающем к станции Омск-Пассажирский, не оборудовано заземляющими устройствами с контуром заземления.

Место слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн на пути № 1пв железнодорожного пути необщего пользования АО «Омский речной порт», примыкающем к станции Омск-Пассажирский, не оборудовано средствами по удалению цистерн в случае аварийных ситуаций.

Место слива нефтепродуктов (мазута) из железнодорожных цистерн на путях № 10п железнодорожного пути необщего пользования АО «Омский речной порт», примыкающем к станции Омск-Пассажирский, не оборудовано эстакадой.

На месте слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн на пути № 1пв железнодорожного пути необщего пользования АО «Омский речной порт», примыкающем к станции Омск-Пассажирский, емкость, предназначенная для сбора нефтепродуктов в случае розлива, заполнена грунтом.

Стрелочный перевод № 219: просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой левого остряка более 2 мм (выявлено 12 мм).

На железнодорожных путях АО «Омский речной порт» отсутствуют устройства, предназначенные для предотвращения самопроизвольного ухода вагонов на железнодорожные пути станции Карбышево-1.

На железнодорожном пути № 22 по правой нити в стыке 3 4 рельсов от тупикового упора горизонтальная ступенька 5 мм.

На предприятии отсутствуют приборы для замера желобов, зазоров, провесов, отжимов, износа металлических частей стрелочных переводов и рельсов.

На предприятии не ведется Книга инструмента строгого учета ф. ПУ-80а.

Не изъят из эксплуатации неисправный тормозной башмак № 2 (трещина носка подошвы), находившихся на момент проверки 18.09.2018 в месте хранения на запертом стеллаже участка ЛБК АО «Омский речной порт».

Не определена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования АО «Омский речной порт» техническими средствами диагностики.

Не определена периодичность осмотров железнодорожного пути необщего пользования АО «Омский речной порт», примыкающего к станции Карбышево-1 Западно-Сибирской железной дороги, сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей, а также учет результатов в соответствии с нормами и правилами.

К выполнению самостоятельных работ по профессии сливщик-разливщик, в чьи обязанности входит слив нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн, допускаются работники, не имеющие соответствующей профессиональной подготовки и квалификационного разряда. В ходе проверки в качестве документов, подтверждающих профессиональное обучение представлены удостоверения менеджера-сменного мастера, менеджера-руководителя объекта нефтепродуктообеспечения.

Место слива нефтепродуктов (мазута) из железнодорожных цистерн на пути № 10п железнодорожного пути необщего пользования АО «Омский речной порт», примыкающем к станции Омск-Пассажирский, не оборудовано заземляющими устройствами с контуром заземления.