АО СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ЗАСТРОЙЩИК "ЗСЖБ №6"

Специалисты предприятия, чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения (Белый С.А., Журавлева И.А., Калинин А.А., Полянин Д.В., Булатов В.Н., Лаптев П.В., Лапа А.Г., Рыжинский С.И.) не прошли повышение квалификации и аттестацию по вопросам обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте.

На предприятии отсутствует документ определяющий, периодичность комиссионного осмотра железнодорожных путей, сроки и мероприятия по устранению обнаруженных неисправностей, а также учет результатов осмотра в соответствии с нормами и правилами .Отсутствует порядок обслуживания ремонта и содержания сооружений и устройств инфраструктуры и ж.д. путей необщего пользования .Нет графика периодичности проверки пути средствами диагностики, устанавливаемый владельцем железнодорожных путей необщего пользования

Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути необщего пользования от 11.04.2016г.: п.1.5 указано, что: «тупиковые упоры ж.д. путей на пути необщего пользования оборудованы стандартными призмами и неосвещаемыми указателями путевого заграждения», фактически указатели путевого заграждения - на путях №№ 8, 9, 15 отсутствуют; не указано, что имеются вагонные тензометрические весы тип ЭВВ-60-3, 2; не установлена скорость передвижения по вагонным весам; п.4.3 указано, что: «для закрепления вагонов- имеется 8 тормозных башмаков », фактически 9шт. ; п.4.3 указано, что: «тормозные башмаки хранятся в закрытых на замок металлических ящиках » с указанием мест хранения, фактически тормозные башмаки хранятся в тумбочках и места хранения не соответствуют инструкции и схеме железнодорожного пути необщего пользования АО «ЗСЖБ № 6»; Составители поездов и машинисты маневровых локомотивов ООО «ПКЦ «ПЖТ» обслуживающие ж.д. путь необщего пользования не ознакомлены с Инструкцией о порядке обслуживания от 11.04.2016г. Технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования от 31.01.2016г.: не указано, что имеются вагонные тензометрические весы тип ЭВВ-60-3, 2 ; в приложении 1 к Техническому паспорту (схема железнодорожного пути необщего пользования АО «ЗСЖБ № 6») не указано место нахождения вагонных тензометрических весов тип ЭВВ-60-3, 2.

Железнодорожный путь необщего пользования не обозначен знаком «Граница ж.д. пути необщего пользования». Владельцем ж.д. пути необщего пользования не проводятся проверки ж.д. путей техническими средствами диагностики. Тупиковые упоры (путь № 8, 9, 15) не оборудованы указателем путевого заграждения . На стрелочных переводах № 6, 7, 8, 9 отсутствуют номера . На стрелочных переводах № 7, № 8 не отрегулирован стрелочный указатель. На стрелочном переводе № 6 отсутствует стрелочный указатель. У стрелочных переводов № 6, 7, 8 отсутствует вторая тяга.

Руководители предприятия не проводят 1 раз в квартал проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения во всех цехах . В эксплуатации находится 5 тормозных башмаков №№ 2, 3, 4, 6, 8 ( место хранения в междупутье 8 и 9 путей) у которых в клейме не читается сокращенное наименование предприятия.В эксплуатации находится 1 тормозной башмак (место хранения у арматурного цеха) который не окрашен. В эксплуатации находится 2 неисправных тормозных башмака (деформированы полозья): 1- место хранения у арматурного цеха, 1- место хранения в междупутье 8 и 9 путей .В местах хранения тормозных башмаков инвентарные описи отсутствуют.