АО "ЕВРАЗ НТМК"

Мотовоз погрузочно-транспортный МПТ № 037 Неисправна система подачи песка

Мотовоз погрузочно-транспортный МПТ №037 Манометры не освидетельствованы в установленный срок (1 раз в год)

Станция Заводская путь № 2 кустовая гнилость деревянных шпал. Выявлено 1- 2 звено 3 куста из 5-ти негодных шпал

Станция Промышленная. Стрелочный перевод №12 отсутствует 2-я тяга

Станция Восточная. Электропривод стрелочного перевода № 95, № 101, № 111 не прикреплен к шпалам

Станция Восточная. Неисправный тормозной башмак не изъят из эксплуатации. №113 (трещина в полозе)

Станция Прокатная стрелочный перевод № 24 в правом остряке между серьгой и остряком установлены металлические прокладки суммарной толщиной изолирующих и регулировочных прокладок более 7 мм. Выявлено 15 мм

Станция Прокатная. Неисправный тормозной башмак не изъят из эксплуатации. № 502, № 488 (изогнута ручка)

В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования АО «ЕВРАЗ-НТМК» не внесены необходимые данные в связи с изменением количества грузовых фронтов, в том числе на которых осуществляются операции по погрузке-выгрузке опасных грузов

Ст.Коксохим. Участок железнодорожного пути №106 расположенный в границах грузового фронта слива-налива опасного груза «кислота серная». Вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм.(левая нить)

Ст.Коксохим. Путь №93. Грузовой фронт погрузки опасного груза «Сырьё коксохимическое». Отсутствует знак «Путь загражден» на тупиковом упоре

Ст.Коксохим. Путь № 93. Грузовой фронт погрузки опасного груза «Сырьё коксохимическое». Не изъят из эксплуатации неисправный тормозной башмак № 235 (продольные трещины, деформация полоза и отсутствие ручки), используемый для закрепления подвижного состава

Станция Заводская. Помещение маневрового диспетчера. Отсутствует аншлаг «ВЫКЛЮЧЕНО»

Станция Заводская. Помещение маневрового диспетчера. При работе в 8-9.06.2017 в Журнале поездных телефонограмм вместо поезда №1463 указан поезд №1462

Станция Западная. Помещение маневрового диспетчера. При приеме смены 21.06.2017 в 06-01 ч московского времени не сделана запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети» формы (форма ДУ-46) об отсутствии сигнальных принадлежностей (флажков, фонарей)

Станция Западная. Помещение маневрового диспетчера. Отсутствует аншлаг «ВЫКЛЮЧЕНО»

Станция Западная. 6-ой путь. Под составом обнаружен неисправный тормозной башмак №6

Ст.Заводская.Стрелочный перевод №62 Отставание правого остряка от рамного рельса на 4 мм и более измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки

Ст.Заводская. Путь №1. Изостык сигнала Ч1 (правая нить). Вертикальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм

Ст.Заводская. Путь №14. 3 звено от хвоста крестовины стрелочного перевода №64 правая нить. Горизонтальная ступенька в стыковом соединении более 5 мм.

Ст. Прокатная. Стрелочный перевод №75, звено 1 от заднего вылета крестовины по боковому направлению. Длина рельса менее 4, 5 метров. (выявлено 2 рельса, -правая и левая нити)

Станция Заводская. Помещение маневрового диспетчера. Отсутствует необходимое количество навесных замков для запирания стрелок

Станция Заводская. Помещение маневрового диспетчера. При приеме смены 20.06.2017 в 06-01 ч московского времени не сделана запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети» формы (форма ДУ-46) об отсутствии сигнальных принадлежностей (флажков, фонарей)

В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования АО «ЕВРАЗ-НТМК» не внесены данные о железнодорожном пути № 17 ст. Прокатная, № 18 ст.Прокатная, № 24 ст.Прокатная

Соединительный путь Восточная - Шихтовая звено № 4 куст из 5-ти негодных деревянных шпал

Соединительный путь Восточная - Шихтовая звено № 6 при рельсах Р-65 куст из 7 негодных деревянных шпал

Станция Западная стрелочный перевод № 49. Боковой, износ рамного рельса у острия остряков более 6 мм. Выявлено 8мм

Станция Промышленная стрелочный перевод № 16 Боковой, износ правого рамного рельса у острия остряков более 6 мм. Выявлено 9 мм