ПАО "УХП"

Инструкция о порядке обслуживания пути необщего пользования ПАО «Уралхимпласт» не пересмотрена при наличии изменения технологии работы (не пересмотрен перечень перерабатываемых опасных грузов, действующих грузовых фронтов и их технического оснащения). Нарушены требования: п.3 ст. 1 и п. 1 ст. 16. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 1.7. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования.»

Площадка выгрузки опасных грузов (Грузовой фронт слива метанола (склад ЛВЖ)) не имеет твердого водонепроницаемого покрытия и не ограждена по периметру бортиком высотой не менее 0, 2 м. Нарушены требования: п. 1 ст. 16. ФЗ-17 от 10.01.2003 «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Подпункта «б» пункта 4 «Положение о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте» утв. Постановлением Правительства РФ от 21.03.2012 № 221; п. 2.43 ВУП СНЭ-87 от 01.03.1987 «Ведомственных указаний по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов»;

Путь №41. Отсутствует знак «Путь загражден» на тупиковом упоре. Нарушены требования п. 1 ст. 16. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; пункта 62 Приложения № 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286.

Стрелочный перевод №11. Ширина колеи на стрелочном переводе более 1546 мм. Выявлено: у острия остряков 1548 мм. Нарушены требования: п. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 16 Главы IV Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации»; п. 3.4.18. Инструкции Министерства путей сообщения Российской Федерации от 01.07.2000 № ЦП-774 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути».

Стрелочный перевод №28 передний стык рамного рельса, правая нить. Срез всех стыковых болтов в рельсовом стыке. Нарушены требования: п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 3.1.10 Инструкции Министерства путей сообщения Российской Федерации от 01.07.2000 № ЦП-774 «Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути»; п. 16 Главы IV Приказа Минтранса России от 21.12.2010 № 286 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации».