МПП ЖКХ МО Г. ЛАБЫТНАНГИ "ЯМАЛ"

Погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте осуществляется без лицензии.

По маршруту следования вагонов с опасными грузами, железнодорожные пути №№102, 103 не соответствуют 4 классу по классификации МПС уложены рельсы и стрелочные переводы типа Р50

На предприятии не организовано текущее содержание путевого хозяйства, отсутствует документальное подтверждение контроля состояния сооружений и устройств путевого хозяйства.

В приказе о назначении ответственного лица за учет, клеймение и хранение тормозных башмаков неверно указаны нормативные документы.

Отсутствует разработанный график проверки железнодорожного пути с использованием дефектоскопных средств диагностики.

Руководителем предприятия, не реже одного раза в квартал, не проводиться проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки клейм инвентарным описям, правильности учёта, выдачи и хранения и принимать меры по устранению обнаруженных недостатков.

Владельцы и пользователи железнодорожных путей необщего пользования не проводят очистку железнодорожных путей необщего пользования о снега

Отсутствует знак Граница подъездного пути

Данные технического паспорта не соответствуют фактическому состоянию. В техпаспорте не указана техническая характеристика пути №№104, 105, 106

Путь №102. Тупиковая призма не соответствует установленным требованиям. Менее 12м.

Путь №102. Тупиковая призма не соответствует установленным требованиям. Менее 12м

1-е звено от технологического проезда. Уклон отвода ширины колеи, при измерении на базе одного метра от 4 до 5 . Выявлено 5

Путь №102 начало кривой. Уклон отвода ширины колеи, при измерении на базе одного метра от 4 до 5 . Выявлено 5

Путь №102 2 звено перед эстакадой. Уклон отвода ширины колеи, при измерении на базе одного метра от 4 до 5 . Выявлено 5

Путь № 103 в середине кривой. Уклон отвода ширины колеи, при измерении на базе одного метра от 4 до 5 . Выявлено 5

Стрелочный перевод № 153. Отсутствует нумерация на станине.

Стрелочный перевод № 153. Отсутствует предельный столбик

Путь № 102. В кривой радиусом менее 250 м отсутствует контррельс уложенный по внутренней рельсовой нити. Выявлено кривая радиусом 200 м.

Путь № 103. В кривой радиусом менее 250 м отсутствует контррельс уложенный по внутренней рельсовой нити. Выявлено кривая радиусом 130 м.

Стрелочный перевод № 153. Установлен нетиповой флюгарочный брус.

На подъездах к железнодорожному переезду технологическому проезду не установлены направляющие столбики и дорожные знаки

На железнодорожном переезде концы контррельсов не имеют отгибов внутрь колеи на 25 см на длине 50 см