АО "КРАСНОДАРГАЗСТРОЙ"

В гл. 6 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования АО Краснодаргазстрой, примыкающем к станции Афипская Северо-Кавказской железной дороги филиала ОАО РЖД указана работа с опасными грузами при фактическом отсутствии лицензии на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте

Стрелочный перевод №202. Нетиповая откидная правая за-кладка. Стрелочный перевод не оборудован приспособлением для возможности запирания его навесным замком эти приспособления должны обеспечивать не допуская отставания на 4 мм и более плотное прилегание остряка к рамному рельсу

Стрелочный перевод №202. В корне остряков по боковому направлению ширина рельсовой колеи 1530 мм

Стрелочный перевод №202. В корне остряков по боковому направлению уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 6о

Железнодорожный путь №2. Стык звеньев 1-2 от въездных ворот ОАО ЖБИ в сторону въездных ворот уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 7о

Железнодорожный путь №1. Звено 2 от въездных ворот в сторону станции, по правой стороне, грузы металлические трубы при высоте свыше 1, 2 м находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2, 5 м, выявлено 1, 5 м

Железнодорожный путь №1. Стык звеньев 5-6 от железнодо-рожного переезда №2 необщего пользования через ул. Краснодарская в сторону въездных ворот уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 7о

Железнодорожный путь №1. Стык звеньев по центру железнодорожного переезда №2 необщего пользования через ул. Краснодарская превышение конструктивной величины зазора в стыке, по левой рельсовой нити, более 35 мм. Выявлено 45 мм

Железнодорожный путь №1. Стык звеньев 3-4 от железнодо-рожного переезда №1 необщего пользования через ул. Краснодарская в сторону стрелочного переезда №204 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 7о

Железнодорожный путь №1. Стык звеньев 1-2 от железнодо-рожного переезда №1 необщего пользования через ул. Краснодарская в сторону стрелочного переезда №204 уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 7о

Железнодорожный путь №1. Звено в центре железнодорожного переезда №1 необщего пользования через ул. Краснодарская уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 6о

Железнодорожный путь №1. Звено 4 от мачты молниеотвода в сторону железнодорожного переезда №1 необщего пользования через ул. Краснодарская ширины рельсовой колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм

Железнодорожный путь №1. Участок пути от стрелочного перевода №204 до железнодорожного переезда №1 необщего пользования через ул. Краснодарская, верх балластной призмы должен располагаться при деревянных шпалах - ниже верха шпалы на 3 см при железобетонных шпалах - в одном уровне с верхом средней части шпал. Выявлено верх балластной призмы при железобетонных шпалах выше верха шпалы на 2-5 см

Железнодорожный путь №1. Стык звеньев 5-6 от сбрасывающего башмака в сторону железнодорожного переезда №1 необщего пользования через ул. Краснодарская уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено 8 о

Железнодорожный путь №2. Негабаритное место створки въездных ворот, не обозначены комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001

Железнодорожный путь №1. Негабаритное место створки въездных ворот, не обозначено комбинированным предупреждающим знаком безопасности с поясняющей надписью или желто-черной сигнальной разметкой с поясняющей надписью Осторожно Негабаритное место, согласно п.6.4, п.7.3 ГОСТ Р 12.4.026-2001

Железнодорожный путь №2. У въездных ворот отсутствует знак Граница пути необщего пользования

Руководством предприятия не проводятся ежеквартальные проверки наличия и исправности тормозных башмаков, на соответствие их маркировки клейм, инвентарным описям, правильности учёта, выдачи и хранения

Книга учёта и выдачи инвентаря строгого учёта формы ПУ-80а, ведется не установленного образца

Тормозные башмаки, в количестве 23 штук, не окрашены, в соответствии с требованиями Указания МПС России от 20.02.1992г. №С-175у

На тормозных башмаках, в количестве 23 штук, нечеткая установленная маркировка сокращенное наименование пред-приятия, код ж.д. станции, порядковый № тормозного башмака

В местах хранения тормозных башмаков специальных стеллажах отсутствует инвентарные описи тормозных башмаков

Нерегулируемый переезд №1 необщего пользования через ул. Краснодарская Подъезд к переезду со сторону станции, нетиповые контррельсы, не отогнуты концы

Нерегулируемый переезд №2 необщего пользования через ул. Краснодарская Нерегулируемый переезд №1 необщего пользования через ул. Краснодарская На нерегулируемом железнодорожном переезде с обеих сторон отсутствуют направляющие сигнальные столбики, которые устанавливаются с обеих сторон железнодорожного переезда на расстоянии от 2, 5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1, 5 м

Нерегулируемый переезд №1 необщего пользования через ул. Краснодарская Перед нерегулируемым железнодорожным переездом с обеих сторон отсутствует дорожный знак приоритета 2.5 "Движение без остановки запрещено"

Нерегулируемый переезд №1 необщего пользования через ул. Краснодарская На подходах к железнодорожному переезду со стороны железнодорожной станции отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки "С" о подаче машинистами поездов свистка

Нерегулируемый переезд №2 необщего пользования через ул. Краснодарская Нерегулируемый переезд №1 необщего пользования через ул. Краснодарская Отсутствует разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"

Нерегулируемый переезд №1 необщего пользования через ул. Краснодарская Железнодорожный переезд не оборудован специальными техническими средствами, имеющими функции фото и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушения правил дорожного движения

Нерегулируемый переезд №2 необщего пользования через ул. Краснодарская Отсутствуют направляющие сигнальные столбики с обоих сторон переезда

Нерегулируемый переезд №2 необщего пользования через ул. Краснодарская Отсутствует разметка 1.12 "Стоп-линия" на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено"