АО "СЗФ"

Не обеспечена полнота сведений, представленных для регистрации в государственном реестре опасных производственных объектов. Не идентифицированы и не указаны в сведениях, характеризующих опасный производственный объект «Цех по производству ферро-сплавов №1», III класс опасности, рег. № А54-00153-0012 -разливочные ковши емкостью 1.75 м3 в количестве 34 единиц в которых транспортируются расплавы черных и цветных металлов, сплавы на основе этих расплавов в количестве 500 кг и более; -разливочные ковши емкостью 2.5 м3в количестве 21 единиц в которых транспортируются расплавы черных и цветных металлов, сплавы на основе этих расплавов в количестве 500 кг и более. Железнодорожные пути, по которым транспортируются расплавы металлов в количестве 500 кг и более, срок эксплуатации которых не определен проектной документацией, эксплуатируются без проведения экспертизы промышленной безопасности.

Не содержит в полном объеме необходимых мероприятий, обеспечивающих безопасность ведения работ ПОР на капитальный ремонт электродуговой печи № 5. Не указаны лица ответственные лица за проведение ремонтных работ, мероприятия и места подключения к технологическим коммуникационным системам для выполнения газосварочных работ и т.д. Отсутствует в заключении №1 данные по проведению неразрушающего контроля цапф металловозных ковшей в 2016 году объемом 1, 75м3 о пригодности к дальнейшей эксплуатации ковша № 24. В список заключения результатов проведения неразрушающего контроля цапф металловозных ковшей объемом 1, 75м3 включен не существующий ковш № 40. В заключении № 2 по неразрушающему контролю цапф металловозных ковшей объемом 2, 5м3 включен не суще-ствующий ковш № 93. Не проведены работы по очистке оборудования напорного коллектора№ 6 от технологической пыли. Отсутствуют данные в техническом паспорте об визуальных осмотрах и измерения крена дымовой металлической трубы газоочистных сооружений печей № 4, 5, 6, согласно заключения ЭПБ рег.№ 54-ЗС-16148-2014. Периодичность измерений должна быть не реже 2-х раз в год.

Не обеспечена замена напольных плит покрытия вокруг рабочей площадки электродуговой печи № 6 (вспучивание и разрушение бетонных плит). Отсутствует технологическая инструкция и ПОР на машину GMM-1400 для очистки электропечей и ковшей от настылей и выбивки отработанного огнеупора, очистки от масла.

Не проведены работы по ремонту кровли поврежденных участков здания главного корпуса цеха № 1, согласно заключения ЭПБ рег.№ 54-ЗС-16349. Не разработаны мероприятия, обеспечивающие безопасную эксплуатацию здания.

Отсутствую записи в агрегат-ном журнале приема-сдачи смен электродуговой печи № 7 об осмотрах оборудования с 27.03.2017 по 10.04.2017. Отсутствуют протоколы по проверке знаний у технологического, оперативного и ремонтного персонала на знание инструкции по эксплуатации электропечей плавильного цеха № 1 ИЭ-ПЦ № 1-01- 2016, с пе-риодичностью 1 раз в год. Не внесены результаты осмотров рельсовых путей после каждых 24 смен работы ПС специалистом, ответственным за содержание кранов в работоспособном состоянии ПС в вахтенный журнал крановщиков в плавильном цехе №1. Крановый путь шлаковый про-лета у мостового крана рег. № 44886, имеет следующие дефекты: - износ головки под тележечного рельса более 15% (при до-пуске головки рельса 60мм, по факту 40 мм).

Не созданы безопасные условия для работы мостового крана рег.№ 30180, а именно: - не закреплено ограждение в кабине для ремонта троллеев. - в кабине крана нет света. Не всегда в плавильном цехе №1 оформляется наряд- допуск на право выхода на подкрановые пути и проходные галереи специалистам и ремонтному персоналу. Не регулярно делаются записи осмотров в паспортах тупиковых упоров на все крановые пути мостовых кранов рег.№34286; №54690; №44847 в плавильном цехе №1 специалистом, ответственным за со-держание кранов в работоспособном состоянии. Не соответствует первоначальной толщине тормозная наклад-ка на тормозе хода передвижения моста электромостового крана рег. №44886 в результате поверхностного износа более 50%. Не обеспечено работоспособная и безопасная эксплуатация крана рег.№ 41669, а именно: -разбиты стекла в кабине. - оборвана планка предохраняющая от спадания каната со шкива крюковой подвески. - канат на барабане большого подъема намотан внахлест. Не обеспечено содержание мостового крана рег.№ 54712 в работоспособном состоянии и не созданы безопасные условия для его работы, а именно: - не подается автоматически звуковой сигнал при входе че-рез калитку на мост крана.