ООО "ЕКХП"

Не определена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования ООО «ЕКХП» техническими средствами диагностики (дефектоскопии).

В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования ООО «ЕКХП» от 2011 не внесены изменения в связи с изменением квалификации железнодорожных переездов. В инструкцию о порядке обслуживания пути необщего пользования ООО «ЕКХП», утв.2011, не внесены изменения в связи с изменением квалификации железнодорожных переездов.

Стрелочный перевод №110 затяжка гаек стыковых болтов остряков произведена с усилием менее минимально допустимого значения; Стрелочный перевод №102: нет зазора в стыке левого остряка. Стрелочный перевод №110: нет зазора в стыке левого остряка. На подходах к железнодорожному переезду через пути №7, 6, 4 не установлены предупредительные знаки со стороны автомобильной дороги, предусмотренные нормативными правовыми документами в области безопасности дорожного движения. На подходе к железнодорожному переезду через пути №5, 6, 7 не установлены предупредительные знаки со стороны автомобильной дороги, предусмотренные нормативными правовыми документами в области безопасности дорожного движения. Не пересмотрены категории железнодорожных переездов в связи с Приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов». Отсутствуют документы, подтверждающие ежегодные комиссионные обследования железнодорожных переездов в период с 01 апреля по 01 июля.

Тепловоз ТГМ23В № 2155 1990 г. выпуска не соблюдается периодичность проведения ТО и ТР; Железнодорожный путь № 1: негабаритное место (въездные ворота) не обозначено знаком «Негабаритное место». Железнодорожный путь № 3: негабаритное место (лестница у ж.д. весов) не обозначено знаком «Негабаритное место». Железнодорожный путь № 6: негабаритное место (место выгрузки №2) не обозначено знаком «Негабаритное место». Железнодорожный путь №10: негабаритное место (ворота в депо) не обозначено знаком «Негабаритное место». Железнодорожный столб, выгруженный у ж. д. пути №10, с левой стороны, находится ближе 2-х м. от головки крайнего рельса.

В кабине машиниста тепловоза ТГМ23В зав. № 2155 1990 г. отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. Не соблюдается периодичность (не реже двух раз в год) проведения занятий по программе пожарно-технического минимума с последующим принятием зачетов у локомотивных бригад и работников, связанных с техническим обслуживанием железнодорожного подвижного состава. В журнале технического состояния тепловоза ТГМ23В зав. № 2155 1990 г. выпуска (форма ТУ-152) отсутствует запись должностного лица, назначенного приказом руководителя, об укомплектованности тепловоза средствами пожаротушения. На тепловозе ТГМ23В зав. № 2155 1990 г. выпуска неисправны огнетушители №№ 1, 2, 3, 4: просрочен срок освидетельствования(1 раз в 6 месяцев), одноразовая пломба с индивидуальным номером, месяцем и годом поверки (06.2016). После прохождения ТО-3 тепловозом ТГМ23В зав. № 2155 1990 г. выпуска в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152 не сделана запись о полном укомплектовании и исправности средств пожаротушения