АО "АЗП"

Цех 126/127, объект 1451. Не определен назначенный срок эксплуатации технологического трубопровода рег. № 22 для транспортировки поливинилового спирта (параметры: температура – 350С, Рраб. – 2, 0 кгс/см2), паспорт на технологический трубопровод рег. № 22 не предоставлен.

Цех 126/127, объект 1451. Температурный режим полимеризаторов поз. 118/3, 118/5, 118/6, 118/9, 118/10, 118/11(рубашка), указанный в заключениях экспертизы (ЗЭПБ: рег. №№ 67-ТУ-15787-2013, 67-ТУ-30986-2012, 67-ТУ-15786-2013, 67-ТУ-30984-2012, 67-ТУ-15785-2013, 67-ТУ-15784-2013) не соответствует паспортным и регламентным данным. Температура рубашки – 100С в ЗЭПБ, температура рубашки – 1500С в паспорте технического устройства и регламенте ТР 04-24-2015.

Цех 124/125, СУГ. Резервуары для хранения пропилена Е12÷Е-19 оснащены уровнемерными колонками, которые не указаны на схеме СУГ-1 к технологическому регламенту ТР 03-20-2014 от 17.09.2014.

Цех 124/125, СУГ. В заключении экспертизы промышленной безопасности рег. № 67-ТУ-13469-2015 на резервуар Е-14, рег. № 28992-А указанное давление настройки предохранительного клапана (1, 98 МПа) не соответствует регламенту ТР03-20-2014 от 17.09.2014 (1, 7 МПа).

Цех 124/125, СУГ. На резервуаре Е-14 установлена арматура без штурвала и со сломанным штоком.

Железнодорожные подъездные пути № 23, 26а, принадлежащие АО «АЗП». Отсутствует утвержденный владельцем железнодорожного пути необщего пользования график по проверкам с использованием дефектоскопных тележек рельс и стрелочных переводов.

Железнодорожные подъездные пути №23, 26а, принадлежащие АО «АЗП». Не проводятся периодические, не реже одного раза в квартал, проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки (клейма) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.

Железнодорожный подъездной путь №23, принадлежащий АО «АЗП». Звено 1 от тупика шаблон составляет 1540 мм. Требуется с допуском не более 1534 мм.

Железнодорожные подъездные пути №9, 9а, принадлежащие АО «АЗП». Отсутствует утвержденный владельцем железнодорожного пути необщего пользования график по проверкам с использованием дефектоскопных тележек рельс и стрелочных переводов.

Железнодорожные подъездные пути №9, 9а, принадлежащие АО «АЗП». Не проводятся периодические, не реже одного раза в квартал, проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки (клейма) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.

Стрелочный перевод №24, принадлежащий АО «АЗП». Выявлено: не прилегание правого остряка к подушкам до 2 мм.

Железнодорожный подъездной путь № 9, принадлежащий АО «АЗП». Звено 2 от тупика зазор в стыку составляет 26 мм. Требуется не более 24 мм.

Железнодорожные подъездные пути №1-5, 1а, принадлежащие АО «АЗП». Отсутствует утвержденный владельцем железнодорожного пути необщего пользования график по проверкам с использованием дефектоскопных тележек рельс и стрелочных переводов.

Железнодорожные подъездные пути №1-5, принадлежащие АО «АЗП». Не проводятся периодические, не реже одного раза в квартал, проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки (клейма) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.

Железнодорожный подъездной путь № 1, принадлежащий АО «АЗП». Звено 2 от тупика шаблон составляет 1538 мм. Требуется с допуском не более 1534 мм.

Железнодорожный подъездной путь № 1а, принадлежащий АО «АЗП». У железнодорожных весов резкий перепад шаблона 3 мм. Требуется не более 2 мм.

Железнодорожный подъездной путь № 3, принадлежащий АО «АЗП». 3вено 2 резкий перепад шаблона 3 мм. Требуется не более 2 мм.

Железнодорожный подъездной путь № 5, принадлежащий АО «АЗП». 3вено 3 от тупика шаблон составляет 1538 мм. Требуется с допуском не более 1534 мм.

Железнодорожный подъездной путь №7, принадлежащий АО «АЗП». При постоянной эксплуатации ступеньки в стыках рельс более 2 мм не допускаются. Выявлено: в стыку звено 3-4 вертикальный уступ 2, 5 мм.

Железнодорожный подъездной путь №7, принадлежащий АО «АЗП». Звено 2 зазор в стыку составляет 28 мм. Требуется не более 24 мм.

Железнодорожный подъездной путь № 6, принадлежащий АО «АЗП». Звено 2 резкий перепад шаблона 3 мм. Требуется не более 2 мм.

Железнодорожные вагон-цистерны, принадлежащие АО «АЗП» №№ 57874968, 57875072. Несоответствие знаков опасности перевозимому грузу.