ПАО "ТГК-14"

Отсутствует тепловая изоляция на входе и выходе сетевой воды подогревателя сетевой воды ПСВ 500-14-23 ОБ №1, рег.№ 26610, ОБ №2, рег.№ 26613, ОБ №3, рег.№ 26553, ОБ №4, рег.№ 26595, ОБ №5, рег.№ 26723 участки трубопроводов с повышенной температурой поверхности, с которыми возможно непосредственное соприкосновение обслуживающего персонала.

Отсутствует защитное устройство для предохранения персонала от травмирования при разрыве применяемого на указателе уровня прозрачного элемента подогревателя сетевой воды ПСВ 500-14-23 ОБ №1, рег.№ 26610, ОБ №2, рег.№ 26613, ОБ №3, рег.№ 26553, ОБ №4, рег.№ 26595, ОБ №5, рег.№ 26723.

Не обеспечена хорошая видимость показаний указателя уровня конденсата не просматривается уровень подогревателя сетевой воды ПСВ 500-14-23 ОБ№2, рег.№26613.

Режимы работы находящихся на момент проверки котлоагрегатов Ст№№3, 4 рег.№№ 4639, 4725 не соответствуют режимным картам превышение по температуре уходящих газов на 14-24 градусов Цельсия.

Не распределена ответственность работников организации осуществляющих ремонт ПС в процессе эксплуатации ОПО в положении о контроле соблюдения технологических процессов.

Готовность рельсового пути к эксплуатации, в том числе после ремонта реконструкции, не подтверждена актом сдачи-приемки с прилагаемыми к нему результатами планово-высотной съемки.

Не проведена плановая проверка рельсовых путей под руководством специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС не реже одного раза в год

Результаты проведенных плановых и внеочередных проверок состояния рельсовых путей не оформлены актами.

Выходы на рельсовые пути, галереи мостовых кранов, находящихся в работе, не закрыты не оборудованы устройствами для запирания.

При срабатывании электрической блокировки оборудованной дверь в перилах моста крана уч.№23870 не обеспечена автоматическая подача звукового сигнала.

Не разработаны и не утверждены распорядительным актом эксплуатирующей организацией инструкции с должностными обязанностями специалистов ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии ответственный за безопасное производство работ с применением ПС.

Результаты осмотров рельсовых путей после каждых 24 смен работы ПС не занесены в вахтенные журналы крановщика оператора всех ПС, установленных на одном рельсовом пути, специалистом, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии.

В проекты производства работ не включены условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути перечень применяемых грузозахватных приспособлений и схемы строповки, с указанием способов обвязки деталей, узлов и других элементов оборудованияместа и габариты складирования грузов мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлено ПС

При техническом освидетельствовании электрических кранов не проверяется состояние изоляции проводов и заземления с определением их сопротивления.

Длина грузового каната лебедки главного подъема мостовых кранов уч.№22986, 23870 больше канатоемкости барабана

Крепление грузового каната к барабану мостового крана уч.№23870 произведено одной стороной прижимных планок.

Не отключается передвижение грузовой тележки мостового крана уч.№22848 в сторону ряда Д ограничителем рабочих движений концевым выключателем

Отсутствует аварийный выключатель механизмов мостового крана уч.№22848

Не работает ключ-марка устройство, предназначенное для предотвращения несанкционированного включения ПС на мостовом кране уч.№22985

Свищ на паровом спутнике дренажного трубопровода из мазутного бака №2.

Плохая видимость смотрового стекла на дублирующем указателе уровня конденсата подогревателе мазута ПМР №1

Плохо читается содержимое таблички на подогревателях мазута ПМР №1, 2, 3, 4

Нарушена изоляция на трубопроводе конденсата после подогревателя мазута №1 ПМР №1

Не читается содержимое таблички с технологическими наименованиями на мернике серной кислоты №1

Отсутствует защитный кожух на фланцевом соединении арматуры задвижки №ск. 74, №ск.83, №ск.207 на трубопроводе узла подкисления

Нарушена опознавательная окраска трубопровода подачи кислоты на эжектора.