ПАО "ЮГК"

Не произведена корректировка проекта наблюдательной станции северо-западного борта карьера в связи с уничтожением наблюдательных реперов в процессе ведения горных работ.

В 2016 г не ведутся инструментальные наблюдения за оползневыми проявлениями северо-западного борта карьера и бортами породного отвала, эксплуатация которого прекращена в связи с деформационными и оползневыми проявлениями

Книга учета движения горной массы не соответствует требованиям проекта производства маркшейдерских работ.

План опорной маркшейдерской сети не соответствует установленным требованиям: - на плане не отражены основные пути сообщения, застроенные территории, карьер, отвалы (общим контуром), пункты съемочной сети долговременного закрепления, исходные направления, измеренные базисы, направления взаимной видимости с условными обозначениями классов и разрядов сети, типы наружных знаков и центров.

Маркшейдерская вычислительная и графическая документация не подписывается исполнителем работ и не проверяется главным маркшейдером организации

Отсутствует таблица сигналов на экскаваторе ЭКГ-5А, бортовой №5 на карьере «Курасан» АО «ЮГК».

Не закреплен гибкий кабель во избежание выдёргивания из приключательного пункта экскаватора ЭКГ-5А бортовой № 5 приспособлением, обеспечивающим радиус изгиба на выходе не менее пяти диаметров кабеля на карьере «Курасан» АО «ЮГК».

Отсутствует жёсткая сцепка для транспортирования ПП экскаватора ЭКГ-5А бортовой №5 на карьере «Курасан» АО «ЮГК».

Произведена установка ПП экскаватора ЭКГ-5А № 2 на расстоянии более 10 метров от опоры, к которой присоединяется воздушный ввод на карьере «Курасан» АО «ЮГК».

Не перекрыты каждая скважина, диаметр устья которой более 250 мм, после окончания бурения, на блоке горизонта + 365 м. в районе южного борта карьера, пробуренные буровым станком СБШ-250 бортовой №2 на карьере «Курасан» АО «ЮГК».

Не укомплектован карьерный бульдозер Т-20 знаком аварийной остановки, звуковым прерывистым сигналом при движении задним ходом, и двумя зеркалами заднего вида, работающий на отвале Рудный склад №2 карьера «Курасан» АО «ЮГК».

Допускают наезд на предохранительный вал водителями автосамосвалов при выгрузки горной массы на бульдозерном отвале Рудный склад №2 карьера «Курасан» АО «ЮГК».

Не указывается высота падения груза из ковша экскаватора в кузов автосамосвалов в локальных проектах производства работ (паспортах) находящихся в кабинах экскаваторов на карьерах Курасан» и «Южный Курасан» АО «ЮГК».

При проведении взрывных работ на карьере «Курасан» 07.11.2016г. блок №435 гор.+360м в таблице параметров не верно выполнен расчет массы заряда в скважине, как расчетный, так и фактический. Расчетный указан 49500 вместо 49253. Фактический указан 49500 вместо 48600, полученных по наряд-путевкам № 16, 16а от 14.11.2016г. Не верно указана длина забойки 2, 5 вместо 3м. Отсутствует расчет по первому ряду скважин с учетом линии наименьшего сопротивления. В наряд-путевке №16а от 14.11.16г. не указана масса заряда в скважине и количество скважин. На ситуационном плане не указана величина опасной зоны.