ПАО "ЮГК"

Не выполнена про-грамма развития горных работ на 2016 год в части обновления восточного борта карьера «Светлинский» в районе оползня.

Не пополнен план земной поверхности территории производственно - хозяйственной деятельности карьера «Светлинский» фактическим положением. На план поверхности не нанесены пункты маркшейдерской опорной и геодезической сети.

С 1 квартала 2015 года не заполнена книга учета движения горной массы карьера «Светлинский».

Отсутствует план расположения пунктов маркшейдерской опорной сети на территории производственно-хозяйственной деятельности карьера «Светлинский», абрисы и схемы конструкций реперов и пунктов.

Геолого-маркшейдерской службой карьера «Светлинский» не организован систематический контроль за устойчивостью отвалов и инструментальные наблюдения за деформациями всей площади отвала. Проектом производства маркшейдерских работ Методы и способы наблюдений и оценки их результатов не определены проектом наблюдательной станции или проектом производства маркшейдерских работ.

Ведение горных работ на карьере «Светлинский» в части образования и эксплуатации породных отвалов осуществляется с нарушением проектной документации и годового плана развития горных работ на 2016 г: - формирование породного отвала осуществляется на участке, не предусмотренном проектом отработки месторождения; - выбор участка произведен без проведения инженерно-геологических и гидрогеологических изысканий.

На породном отвале отсутствуют схема движения автомобилей и знаки, ограничивающие зону разгрузки.

Гибкий кабель экскаватора ЭКГ № 4 имеет многочисленные вулканизированные счалки (более 4-х на каждые 100 м длины кабеля).

Кабель экскаватора ЭКГ № 4 разложен с нарушением требований безопасности: - петли излишка кабеля расположены в рабочей зоне экскаватора.

БелАЗ 7513 (гаражный № 106) выпущен на линию с неисправными сигнальными устройствами: - неисправен правый задний габарит (световой); - отсутствует звуковой прерывистый сигнал при движении задним ходом.

Участок пробуренных скважин (гор. 320 м, буровой станок СБШ 250 № 2) не огражден предупредительными знаками

Устья пробуренных скважин (гор. 320 м, буровой станок СБШ 250 № 2, ) не перекрыты в соответствии с установленными требованиями к скважинам, диаметр которых более 250 мм.

Двери ПП (приключательных пунктов), питающих буровой станок СБШ 250 № 2 и экскаватор ЭКГ № 4 не имеют надежных запирающих устройств.

Корпуса передвижных ПП, питающих экскаватор ЭКГ № 4 и буровой станок СБШ 250 № 2, не оснащены жесткой сцепкой для их транспортирования.

Вспомогательный персонал, используемый при производстве взрывных работ на карьере «Светлинский» не прошел проверку знаний.

На автомашине КамАЗ государственный номер Е250ВВ 174, при проведении взрывных работ на Светлинском карьере 13.12.16, перевозящей ВМ не работает один фонарь автономного питания, установлены информационные таблицы 0082, 0331 вместо положенных 0042 (шашки-детонаторы) и 0360 (НСИ), не работает световой сигнал на открывание задней двери. Топливный бак не полностью огорожен защитным кожухом. При производстве погрузочно - разгрузочных работ автомашина не была заземлена.

В типовом проекте производства буровзрывных работ на карьере «Светлинский» отсутствует конструкция боевиков с применением НСИ, отсутствует конструкция скважинного заряда с применением двух боевиков и сплошной колонки заряда. Отсутствует расчет сетки скважин для всех применяемых диаметров скважин (д=130, 178, 191, 215, 9, 250). Не внесены мероприятия по применению укрытия – локализатора при проведении взрывных работ, на верхних уступах карьера «Светлинский» в типовой проект. В типовом проекте отсутствует расчет скважинного заряда и параметров БВР с применением укрытия - локализатора

При проведении взрывных работ на карьере «Светлинский» блок №232 гор.+315 10.11.16г. в таблице параметров не верно указана масса фактического заряда 10500кг вместо 10050. В наряд - путевке №12а от 10.11.2016 не указаны лица, привлекаемые к доставке.