ООО "НЗСМ "АРГО"

На предприятии 4- специалистов осуществляющих погрузку-выгрузку опасных грузов, не проходили повышение квалификации 1 раз в 3 года. Погрузо-разгрузочные операции с опасными грузами ведутся с нарушением лицензионных требований, а именно начальник цеха Самылина А.В., стропольщики Бисекеев А.Е., Ляхов А.А., крановщик Архипова П.В.. Нарушены требования пункта 4 подпункт ж Положение о лицензировании ПРД применительно к ОГ на ЖДТ утверждённое Постановлением Правительства РФ от 21 марта 2012 г. N 221Осуществление лицензионной деятельности погрузо-разгрузочные операции с опасными грузами ведутся с грубыми нарушениями лицензионных требований

Яценко Е.А. Исполнительный руководитель специалист, чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения, не прошел обязательную аттестацию. Нарушены требования п.2 Приложения к приказу Минтранса и Минтруда Российской Федерации от 11.03.1994 г. № 13/11

Не представлена Инструкция о порядке обслуживания пути необщего пользования Нарушены требования Указания МПС России от 17.04.1994 г. № С-5668у

Не внесены изменения после демонтажа участка пути №8. В технический паспорт не внесены изменения в технические характеристики элементов пути, обустройств и механизмов. Нарушены требования п.1.9. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26

В стр пер №613, по боковому. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено - 7 Нарушены требования п.2.2.7. Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774

В стр пер №615, по боковому. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено - 7 Нарушены требования п.2.2.7. Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774

Путь №7, ПК3+20. Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено - 7 Нарушены требования п.2.2.7. Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774

Перед стр пер №615, Уклон отвода ширины колеи более 5о. Выявлено - 9 Нарушены требования п.2.2.7. Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774

Стр. №617. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по прямому направлению. Выявлено - 1470 Нарушены требования п. 15, Приложения № 1, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286

Стр. №617. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по боковому направлению. Выявлено - 1469 Нарушены требования п. 15, Приложения № 1, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286

Стр. №615 Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм по боковому направлению. Выявлено - 1469 Нарушены требования п. 15, Приложения № 1, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286

Отсутствует установленная периодичность проверки железнодорожных путей, в том числе с учетом интенсивности движения, состояния железнодорожного пути и применяемых технических средств диагностики, устанавливаемой, соответственно, владельцем железнодорожных путей необщего пользования тем самым были нарушены требования приложения №1 пункта №12, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 286, Нарушены требования п Раз.4, п.4.3.12, таб. 4.2, Раз.З, п.3.1.14, таб. 3.4., . Инструкции МПС России от 01.07.2000 г. № ЦП-774, п.2

В ящике хранения тормозных башмаков опись инструмента строгого учета отсутствует

Ящике хранения инструмента строгого учета отсутствует не заперт , что позволяет взять тормозной башмак Нарушены требования Указания МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у

Отсутствует маркировка на тормозных башмаках. Нарушены требования Указания МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у