ООО "ЛЕСИНВЕСТ"

На предприятии не назначено ответственное лицо за соблюдением работниками Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286

Отсутствует порядок проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, других нормативных актов МПС РФ и Минтранса РФ у работников связанных с движением поездов и маневровой работой

Лицом, ответственным за безопасность движения не пройдены курсы повышения квалификации с последующей аттестацией, чья деятельность связана с обеспечением безопасности движения

Данные, указанные в таблице 3.5 Технического паспорта участка пути необщего пользования «Закрепление от угона» не соответствуют фактическому состоянию путей. Согласно таблице 3.5 путь не закреплен от угона; фактически – путь закреплен от угона пружинными противоугонами. В текстовой части Технического паспорта участка пути необщего пользования отсутствует характеристика пересечений пути с инженерными сооружениями: два железнодорожных переезда. В таблице 3.5 Технического паспорта участка пути необщего пользования «Ведомость негабаритных мест» не указаны негабаритные места - крановая установка, забор

Установленный сбрасывающий башмак не принят в эксплуатацию комиссией, назначаемой владельцем железнодорожных путей необщего пользования

Отсутствует система текущего содержания железнодорожного пути

Руководитель предприятия не проводит периодические проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения

В п. 4.3 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на пути необщего пользования ООО «Лесинвест», примыкающего к станции Падунские Пороги ВСЖД установлена неверная маркировка тормозных башмаков (первым в клейме наносится код станции, а не краткое название предприятия).

На предприятии отсутствует специальная книга формы ПУ-80а

Отсутствует предупреждающая окраска сооружения и устройств, которые могут быть источниками опасности для работников, находящихся или перемещающихся в зоне железнодорожных путей (негабаритных мест: эстакады, ворота, крановая установка, забор).

Возле крановой установки производится выгрузка грузов с нарушением габарита приближения строений

Уклон отвода ширины колеи в 58 звене, перед нерегулируемым железнодорожным переездом, в 41 звене, в 38 звене составляет более 5 мм на 1 м

Ширина колеи в 55 звене составляет 1549 мм

В 52 звене зазор между рельсом и подкладкой с выходом подошвы рельса из реборд подкладок на 5 шпалах подряд

Установка противогугонов не соответствует установленным схемам

Перед железнодорожными переездами с неудовлетворительной видимостью не установлены сигнальные знаки «С»

В месте примыкания пути к железнодорожной станции отсутствует знак «Граница пути необщего пользования»

В полосе отвода пути расположена шпала с нарушением габарита приближения строений.

В месте постоянного хранения тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись.

Отсутствует место для хранения неисправных тормозных башмаков

На предприятии для путевых работ используется лом лапчатый без клеймения и маркировки