ООО "УК "ОБСКОЙ ПРИЧАЛ"

Предостережение - ВО Лабытнанги 31.03.2025 г. - ООО "УК " Обской причал" Учетный номер сведений о предостережении в едином реестре контрольных (надзорных) мероприятий № 78250803445817951998 Дата размещения: «05» мая 2025 г. ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА (РОСТРАНСНАДЗОР) МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО СЕВЕРО-ЗАПАДНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ (МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА ПО СЗФО) 190068, г. Санкт-Петербург, пр. Римского-Корсакова, д. 39, тел. (812) 245-05-50, факс (812) 245-05-53, e-mail: priemnaya@szfo.rostransnadzor.gov.ru, https://rostransnadzor.gov.ru (указывается наименование контрольного (надзорного) органа и при необходимости его территориального органа) г. Санкт-Петербург (место вынесения предостережения) Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований 1. Общества с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Обской причал", ИНН 8901039537. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В ходе проведения 31.03.2025 г. выездного обследования на железнодорожной станции Лабытнанги Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» установлено: 1. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 1, «южная» горловина). На корпусе (станине) стрелочного перевода отсутствует надпись (трафарет) с обозначением присвоенного номера. 2. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 2, «южная» горловина). На корпусе (станине) стрелочного перевода отсутствует надпись (трафарет) с обозначением присвоенного номера. 3. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 3, «южная» горловина). На корпусе (станине) стрелочного перевода отсутствует надпись (трафарет) с обозначением присвоенного номера. 4. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 4, «южная» горловина). На корпусе (станине) стрелочного перевода отсутствует надпись (трафарет) с обозначением присвоенного номера. 5. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 5, «северная» горловина). На корпусе (станине) стрелочного перевода отсутствует надпись (трафарет) с обозначением присвоенного номера. 6. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 6, «северная» горловина). На корпусе (станине) стрелочного перевода отсутствует надпись (трафарет) с обозначением присвоенного номера. 7. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 7, «северная» горловина). На корпусе (станине) стрелочного перевода отсутствует надпись (трафарет) с обозначением присвоенного номера. 8. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 1, «южная» горловина). Крепление станины стрелочного перевода не соответствует требованиям конструкторской документации. Отсутствуют четыре болта крепления. 9. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 2, «южная» горловина). Крепление станины стрелочного перевода не соответствует требованиям конструкторской документации. Отсутствуют четыре болта крепления. 10. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 3, «южная» горловина). Крепление станины стрелочного перевода не соответствует требованиям конструкторской документации. Отсутствуют четыре болта крепления. 11. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 4, «южная» горловина). Крепление станины стрелочного перевода не соответствует требованиям конструкторской документации. Отсутствуют четыре болта крепления. 12. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 5, «северная» горловина). Крепление станины стрелочного перевода не соответствует требованиям конструкторской документации. Отсутствуют четыре болта крепления. 13. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 6, «северная» горловина). Крепление станины стрелочного перевода не соответствует требованиям конструкторской документации. Отсутствуют четыре болта крепления. 14. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 7, «северная» горловина). Крепление станины стрелочного перевода не соответствует требованиям конструкторской документации. Отсутствуют четыре болта крепления. 15. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 1, «южная» горловина). Вторая тяга стрелочного перевода деформирована (имеет изгиб). 16. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 2, «южная» горловина). Вторая тяга стрелочного перевода деформирована (имеет изгиб). 17. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 4, «южная» горловина). Первая тяга стрелочного перевода деформирована (имеет изгиб). 18. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 4, «южная» горловина). Вторая тяга стрелочного перевода деформирована (имеет изгиб). 19. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 6, «северная» горловина). Вторая тяга стрелочного перевода деформирована (имеет изгиб). 20. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 7, «северная» горловина). Вторая тяга стрелочного перевода деформирована (имеет изгиб). 21. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 2, «южная» горловина). Отсутствуют горизонтальные болты в упорках на рамном рельсе. 22. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 5, «северная» горловина). Отсутствуют горизонтальные болты в упорках на рамном рельсе. 23. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 1, «южная» горловина). Отсутствует предельный столбик. 24. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 5, «северная» горловина). Отсутствует предельный столбик. 25. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 7, «северная» горловина). Отсутствует предельный столбик. 26. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 1, «южная» горловина). Проушина закладки стрелочного перевода отсутствует (излом). Отсутствует возможность запирания стрелочного перевода на контрольный замок. 27. Ж.д. станция «Речная». Стрелочный перевод № б/н (усл. № 4, «южная» горловина). Проушина закладки стрелочного перевода отсутствует (излом). Отсутствует возможность запирания стрелочного перевода на контрольный замок. 28. Ж.д. переезд (переправа). Отсутствует буквенное обозначение светофора со стороны переправы. 29. Ж.д. переезд (переправа). Отсутствует буквенное обозначение светофора со стороны города Лабытнанги. 30. Ж.д. переезд (переправа, со стороны переправы). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков слева. 31. Ж.д. переезд (переправа, со стороны переправы). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков справа. 32. Ж.д. переезд (переправа, со стороны города Лабытнанги). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков слева. 33. Ж.д. переезд (переправа, со стороны города Лабытнанги). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков справа. 34. Ж.д. переезд (переправа, со стороны города Лабытнанги). Дорожное покрытие (элементы дорожного покрытия) в границе железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации - имеются дефекты проезжей части. 35. Ж.д. переезд (переправа, со стороны переправы). Дорожное покрытие (элементы дорожного покрытия) в границе железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации - имеются дефекты проезжей части. 36. Ж.д. переезд (Комяцкая деревня, сторона «А»). Дорожное покрытие (элементы дорожного покрытия) в границе железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации - имеются дефекты проезжей части. 37. Ж.д. переезд (Комяцкая деревня, сторона «Б»). Дорожное покрытие (элементы дорожного покрытия) в границе железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации - имеются дефекты проезжей части. 38. Ж.д. переезд (Комяцкая деревня, сторона «Б», слева). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков слева. 39. Ж.д. переезд (Комяцкая деревня, сторона «Б», справа). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков справа. 40. Ж.д. переезд (Комяцкая деревня, сторона «А», слева). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков слева. 41. Ж.д. переезд (Центральный, сторона «Б»). Дорожное покрытие (элементы дорожного покрытия) в границе железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации - имеются дефекты проезжей части. 42. Ж.д. переезд (Центральный, сторона «А»). Дорожное покрытие (элементы дорожного покрытия) в границе железнодорожного переезда не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации - имеются дефекты проезжей части. 43. Ж.д. переезд (ул. Колхозная, сторона «В», слева). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков слева. 44. Ж.д. переезд (ул. Колхозная, сторона «Г», слева). Установлен не полный комплект направляющих (сигнальные) столбиков слева. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 16 Федерального закона 10.01.2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", в части: - не обеспечения владельцем железнодорожных путей необщего пользования содержания железнодорожных путей необщего пользования с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; 2) п. 12 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250, в части: - не обеспечения безопасной эксплуатации владельцем инфраструктуры сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта; 3) п. 13 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250, в части: - не соответствия сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации; 4) п. 55 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250, в части: - не обеспечения наличия на стрелочных переводах исправных приспособлений для возможности их запирания на навесные замки; 5) п. 60 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250, в части: - не обеспечения эксплуатации железнодорожных переездов в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов; 6) п. 66 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250, в части: - не обеспечения владельцем железнодорожных путей необщего пользования наличия (установки) предельных столбиков стрелочных переводов в соответствии с требованиями приложения № 1 к «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250; 7) п. 7 прил. № 1«Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250, в части: - не обеспечения наличия на светофорах железнодорожного переезда литерных табличек с их обозначением; 8) п. 70 прил. № 1 к «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250, в части: - не обеспечения наличия присвоенного номера на корпусе (станине) стрелочного перевода согласно требованиям приложения № 1 к «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250; 9) п. 11 прил. № 2 к «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 г. № 250, в части: - не обеспечения нанесения номера стрелочного перевода на корпус (станину). (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обществу с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Обской причал", принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - принять меры по устранению указанных в п. 2 настоящего предостережения нарушений; - обеспечить крепление стрелочных переводов в соответствии с требованиями конструкторской документации; - обеспечить содержание и эксплуатацию стрелочных переводов в соответствии с требованиями конструкторской и эксплуатационной документацией; - обеспечить установку недостающих предельных столбиков стрелочных переводов; - обеспечить наличие на стрелочных переводах исправных приспособлений для запирания на навесные замки; - обеспечить нанесения на корпуса (станины) стрелочных переводов присвоенных номеров; - обеспечить содержание железнодорожных переездов (проездов) в соответствие требованиям норм и правил; - обеспечить на светофорах железнодорожного переезда литерных табличек с их обозначением. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6*. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://lkpl.rostransnadzor.ru/login. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Зайцев А.А. (должность, фамилия, инициалы должностного лица) (подпись) Ульянов Андрей Александрович – государственный инспектор отдела надзора за опасными грузами, чрезвычайными ситуациями и пожарной безопасностью на подвижном составе МТУ Ространснадзора по СЗФО, (82149) 6-97-78, e-mail: ulyanov_aa@szfo.rostransnadzor.gov.ru (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. " " мая 2025 г. (адрес электронной почты) (дата) P.S. - п. 70 приложения № 1 Приказ ФОИВ от 2022-06-23 №250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» не найден на просторах обязательных требований еркнм.