АО "ГАЗПРОМ ТРУБИНВЕСТ"

1. Акционерного общества «Газпром Трубинвест», ИНН 4401008660 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В ходе проведения 24.04.2025 г. выездного обследования по адресу: 156901, Костромская область, г. Волгореченск, железнодорожных путей необщего пользования АО «Газпром Трубинвест», примыкающих к железнодорожным путям общего пользования железнодорожной станции Волгореченск Северной железной дороги – филиала ОАО «РЖД», установлено: 1. На стрелочном переводе № 25 первый от железнодорожного переезда № 4А (автодорога в дер. Лунёво)), не нанесен присвоенный номер, согласно техническому паспорту пути необщего пользования. 2. Стреловидный указатель нецентрализованного стрелочного перевода № 25 неисправен – отсутствует. 3. На участке железнодорожного пути от хвоста крестовины стрелочного перевода № 25 на участке 2 – 5 звено, рельсошпальная решетка из железобетонных шпал поверхность балластной призмы не заполнена балластом, отсутствует плечо балластной призмы, видны торцы шпал. 4. Примыкание пути к стрелочному переводу №14 со стороны рамных рельсов выполнено рельсами разных типов (путь Р-65/ перевод Р-50). 5. Стреловидный указатель нецентрализованного стрелочного перевода № 14 неисправен тяга фонарная (поводок), стойка стреловидного указателя разъединены, указатель указывает неверной направление. 6. В переводной кривой стрелочного перевода № 14 пять негодных брусьев. 7. Примыкание пути к стрелочному переводу № 51 со стороны рамных рельсов по правой нити выполнено рельсами разных типов (перевод Р-50/ путь Р-65). 8. Стреловидный указатель нецентрализованного стрелочного перевода № 51 неисправен тяга фонарная (поводок), стойка стреловидного указателя разъединены, указатель указывает неверной направление. 9. Примыкание пути к стрелочному переводу № 52 со стороны рамных рельсов по правой нити выполнено рельсами разных типов (перевод Р-50/ путь Р-65). 10. У стрелочного перевода № 53 не установлен предельный столбик. 11. У стрелочного перевода № 53 не установлен предельный столбик. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: – п.1 ст.16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ в части – в части содержания железнодорожных путей необщего пользования и расположенных на них сооружений и устройств с несоблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, не отвечающим требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам; – п.2 ст.20 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 г. №17-ФЗ – в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; – п.13 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, в части – содержания сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта не соответствующих утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации; – п.41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, в части – содержания владельцем железнодорожных путей необщего пользования всех элементов железнодорожного пути, сооружений и устройств, в неисправном и (или) неработоспособном техническом состоянии, не обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией; – п.52 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250, в части – укладки на стрелочных переводах и примыкающим к ним путям рельсов разных типов; – п.66 ПТЭ - Владелец инфраструктуры (владелец железнодорожных путей необщего пользования) в части – отсутствия предельных столбиков на указанных стрелочных переводах; – п.70 Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации приложение №1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 №250, в части – эксплуатации неосвещаемых стрелочных указателей с неисправными указателями и с неверными показаниями направления движения; (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Акционерному обществу «Газпром Трубинвест», принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно обеспечить: - безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта по указанным железнодорожным путям необщего пользования и расположенным на них сооружений и устройств; - содержание железнодорожных путей необщего пользования, всех элементов железнодорожных путей, сооружений и устройств в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией; - укладку на стрелочных переводах и примыкающим к ним путям, рельсов одинакового типа; - установку на стрелочных переводах предельных столбиков в соответствии с Приложением № 1 к ПТЭ; - эксплуатацию неосвещаемых стрелочных указателей с верными показаниями направления движения.