ООО "МЕГАТРАНС-СЕРВИС"

Предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований 1. Общества с ограниченной ответственностью "МЕГАТРАНС-СЕРВИС", ИНН 7801419445. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были изучены сведения и данные, содержащиеся в письме и. о. заместителя начальника центра – начальника службы грузовой и коммерческой работы К.Н. Усова № ИСХ-34617/З-С ТЦФТО от 27.12.2024г. с техническим заключением и материалами расследования происшествия, выявленного 14 декабря 2024г. при перевозке опасного груза на железнодорожной станции Инская Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (далее – Сведения). В соответствии с приложенными к Данным сведениями установлено, что 14 декабря 2024 г. в 3 часа 36 минут, при техническом осмотре вагонов, прибывших в составе грузового поезда № 2922 (7904-131-8500) на пути № 1 парка «Г» железнодорожной станции Инская Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», осмотрщиком-ремонтником вагонов эксплуатационного вагонного депо Инская Шлегелем Д.Е. обнаружена капельная течь груза, интенсивностью 60 капель в минуту, через зазоры в нижней части дверного проема, с правой стороны по ходу движения, из крытого вагона № 29088275, груз – ООН 1805, Кислота ортофосфорная, 8, 81, АК 802. На основании требований пункта 5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденного приказом Минтранса Российской Федерации от 18 декабря 2014 г. № 344 (далее – Положение), допущенные события, связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, классифицированы как происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с просыпанием (проливом или парением), воспламенением (возгоранием), задымлением опасных грузов), возникшие вследствие повреждения или неисправности вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) сливного прибора вагона-цистерны, не имеющие последствий, указанных в пунктах 3 и 4 Положения. В техническом заключении о результатах расследования комиссией субъекта железнодорожного транспорта (ОАО «РЖД») причин и обстоятельств события, связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта от 20.12.2024 г. установлено, что непосредственной причиной течи опасного груза из вагона № 29088275 явилось неплотное размещение груза в продольном направлении, и отсутствие крепления, препятствующего его сдвигу, приведшее к механическому повреждению грузового места (КСМ) и потери его герметичности в районе сливного клапана, допущенное грузоотправителем, Обществом с ограниченной ответственностью «МЕГАТРАНС-СЕРВИС». 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - ст. 18 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в части необеспечения грузоотправителем надлежащей подготовки груза для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранность грузов, пожарную безопасность и экологическую безопасность; - п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», в части необеспечения грузоотправителем в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции безопасности перевозок грузов, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; - п. 3 ст. 21 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10 января 2003 г. №17-ФЗ в части необеспечения безопасности перевозки опасных грузов.