ООО "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"

1. Сервисного локомотивного депо Сольвычегодск филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис», ИНН 7704758153, ОГРН 1107746515887 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта. (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) были проанализированы сведения и данные, указанные в Материалах расследования события (исходящий номер № ИСХ-5599/СЕВ Т, входящий № 15352 от 08.07.2024 г.), связанного с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, 26.06.2024 г на станции Талый Северной железной дороги: в 00 часов 16 минуты (здесь и далее время московское) здесь была допущена вынужденная остановка пассажирского поезда № 309 сообщением Воркута - Адлер, следующего с тепловозом ТЭП70 № 474 приписки эксплуатационного локомотивного депо Котлас Северной дирекции тяги, из-за неисправности локомотива (далее – Событие). Ранее в пути следования, при отправлении со станции Чикишино, было выявлено, что при наборе позиций контроллера машиниста с 5 позиции и выше дизель-генераторная установка локомотива ТЭП70 № 474 не развивает обороты, образует густой дымный выхлоп, мощность установки при наборе с 5 позиции и выше составляет не более 450-500 КВт. Поезд доведён до станции Талый, где, по причине невозможности дальнейшего следования, в 00 часов 16 минут машинистом Ничипоренко В.В. затребован вспомогательный локомотив. В ходе комиссионного осмотра было установлено, что нарушение работоспособного состояния дизеля 2А-9ДГ № 136 произошло из-за заклинивания вала ротора № 405 в среднем корпусе турбокомпрессора 6ТК № 6863, вследствие разрушения втулки лабиринта на диске турбины (на внутренней поверхности втулки лабиринта выявлены развивающиеся трещины). По результатам проведения наблюдения и анализа поступивших материалов, причиной вынужденной остановки пассажирского поезда № 309, согласно технического заключения субъекта железнодорожного транспорта, явилось необеспечение работниками сервисного локомотивного депо Сольвычегодск филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» качества технического обслуживания и текущего ремонта локомотива (скрытое предотказное состояние втулки лабиринта вала ротора № 405 турбокомпрессора 6ТК № 6863 было не выявлено при проведении ремонта турбокомпрессора в объёме ТР-3 17 июня 2024 года в условиях сервисного локомотивного депо Сольвычегодск). В соответствии с п.5 Положения о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 18 декабря 2014 № 344, Событие классифицировано как – повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на перегоне или промежуточной станции, если дальнейшее движение продолжено с помощью вспомогательного локомотива. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 1 ст. 17 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ; 2) п. 129 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России 23.06.2022 № 250 (далее – ПТЭ), в части обеспечения исправного технического состояния. безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава в сроки, установленные ремонтной и эксплуатационной документацией; 3) п. 134 ПТЭ, в части ответственности за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей предприятия, непосредственно их осуществляющего. (приводится описание действий (бездействия) организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Сервисному локомотивному депо Сольвычегодск филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» принять меры по устранению описанных в п. 2 настоящего предостережения действий (бездействий), которые могут привести/приводят к нарушению обязательных требований, указанных в п. 3 настоящего предостережения, а именно: - обеспечить безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции; - обеспечить неукоснительное соблюдение работниками Сервисного локомотивного депо Сольвычегодск филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, в части качества выполнения технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное предостережение в порядке, установленном «Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25 июня 2021 года № 991. (указывается ссылка на положение о виде контроля, которым установлен порядок подачи и рассмотрения возражения в отношении предостережения) 6. В целях профилактики нарушения обязательных требований вы можете провести самостоятельную оценку соблюдения обязательных требований (самообследование) с использованием способов, указанных на официальном сайте по адресу https://rostransnadzor.gov.ru/rostransnadzor/podrazdeleniya/railway/deyatelnost-podrazdeleniya/12. (указывается адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", позволяющий пройти самообследование соблюдения обязательных требований) Заместитель начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО А.А. Зайцев (должность, фамилия, инициалы руководителя, заместителя руководителя органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, иного должностного лица, принявшего решение о проведении контрольной закупки) (подпись) Курсакова Ольга Александровна – старший государственный инспектор отдела учета и расследования нарушений безопасности движения поездов и контроля за внеуличным транспортом МТУ Ространснадзора по СЗФО, (812) 451-82-73, e-mail: kursakova_oa@szfo.rostransnadzor.gov.ru (фамилия, имя, отчество (при наличии) и должность должностного лица, непосредственно подготовившего проект решения, контактный телефон, электронный адрес (при наличии) Отметка о направлении предостережения в электронном виде (адрес электронной почты), в том числе через личный кабинет на специализированном электронном портале. info@locotech.ru "29" октября 2024 г.