АО "ПОК"

При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при осуществлении контрольного (надзорного) мероприятия - наблюдения за соблюдением обязательных требований по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Алиева И.В. от 08.11.2024 года № 45/ЗН-СТО-2024. В ходе проведения наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) по заданию заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Алиева И.В. от 08.11.2024 года № 45/ЗН-СТО-2024, Акт наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) № 54 от 12 ноября 2024г., 17 час. 00 мин. п. Вознесенье. В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований был проведен анализ данных, имеющихся в Свирском территориальном отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО, включая акт выездного обследования № 23 от 07 ноября 2024г. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований установлено: на грузовом причале, расположенном по адресу: Ленинградской обл., г.п. Важины р. Свирь (1069,15 км., ВБВП), ЗАО «Погранское объединение карьеров», частично отсутствуют отбойные устройства, не обеспечено расстояние между отбойными устройствами не более 4 м. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: Требования п.п. «а» п. 457 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010г. № 623: «швартовные и отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состояния на всем протяжении причалов и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам»; Требования п.п. «з» п. 458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого постановлением Правительства РФ от 12.08.2010г. № 623: «отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров».