ГБУ "ИТЦ РК"

При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. На основании Акта наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 20.10.2023 г. № 04/Н-МТО/2023 в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СЗФО Слатина К.В от 13.10.2023 г. №02 /ЗН-МТО-2023. поступили сведения о следующих действиях (бездействии): в ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований и анализа данных, имеющихся в Медвежьегорском территориальном отделе госморречнадзора МТУ Ространснадзора по СЗФО касательно пассажирских причалов №1 и №3 , расположенных по адресу : Республика Карелия . г. Петрозаводск, пр. Карла Маркса, д 1а. эксплуатантом которых является ГБУ «Информационный туристический центр Республики Карелия» выявлены нарушения требований подп. «д» п.433, п.448, п.449, под. «а» п.457, подп. «з» п.458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ №623 от 12.08.2010 г. (далее ТРОБВВТ)а именно: 1) Через трубопровод на причале №1 отсутствует переходной мостик для безопасного прохода людей. 2) На причалах №1,3 имеется многочисленные разрушения асфальтового покрытия, просадка и провалы грунта обратной засыпки. 3) Не обозначены границы причалов №1,3 4) Швартовное устройство в кол-ве 3 шт. имеют разрушение (трещины в металле) 5) Отбойные устройства частично отсутствуют и имеют многочисленные повреждения. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) подп. «д» п.433 (через трубопроводы и другие коммуникации , выступающие над поверхностью земли , должны быть установлены переходные мостики для безопасного прохода людей) 2) п.448 (Объекты регулирования, указанные в пункте 446 настоящего технического регламента, не должны иметь износа, который бы препятствовал их безопасной эксплуатации. Смещения и деформации объектов регулирования в период их эксплуатации не должны превышать допустимых значений, устанавливаемых проектной документацией на объект регулирования. При отсутствии данных значений в указанной проектной документации значения предельных смещений и параметров деформаций устанавливаются аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией (центром) и помещаются в технический паспорт сооружения. 3) п.449 (Границы каждого причала и причального сооружения должны быть обозначены. Следует сохранять и возобновлять разметку, которая используется при проведении обследования объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром)) 4) подп «а» п.457 ( В целях обеспечения безопасной швартовки судна и сохранности причала должны выполняться следующие требования: а) швартовные и отбойные устройства причального сооружения должны находиться в исправном техническом состояния на всем протяжении причалов и соответствовать по своим характеристикам судам, швартующимся к причалам; 5) подп «з» п.458 (С целью обеспечения безопасности эксплуатации причалов и причальных сооружений устанавливаются следующие требования: з) отбойные устройства причальных сооружений должны постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии при обеспечении расстояния между вновь навешиваемыми отбойными устройствами не более 4 метров; В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Государственному бюджетному предприятию «Информационный туристический центр Республики Карелия» в срок до 10.05.2024 г. принять меры по выполнению требований подп. «д» п.433, п.448, п.449, под. «а» п.457, подп. «з» п.458 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства РФ №623 от 12.08.2010 г.