Проверка № 78230351000106534324 от 15 июня 2023 года
ООО "СУНСКИЙ КАРЬЕР"
Дата проведения
15 июня 2023 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Правовое основание проведения проверки
(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Предостережение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. На основании Акта наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 09.06.2023 г. № 18-КВ/2023 в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований и.о. начальника Северо-Западного УГМРН Слатина Кирилла Вадимовича от 02 июня 2023 г. № 94/МЛО-2023. Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): в ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований и анализа данных имеющихся в Медвежьегорском линейном отделе Северо-Западного УГМРН Ространснадзора касательно грузового причала, расположенного по адресу: 185014, Республика Карелия, г. Кондопога, м. Матгуба, Кондопожская губа, Онежское озеро, эксплуатантом которого является ООО «СУНСКИЙ КАРЬЕР» , выявлены следующие нарушения обязательных требований п.432, п.446,п.451,п.455, п.п. «а» п.477, п.518, п.519, п.520 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта» утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. № 623 (далее ТРОБВВТ) и п.1 ст.9 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г. (Далее КВВТ), а именно отсутствие следующих документов: 1. Согласования с администрацией бассейна внутренних водных путей; 2. Паспорт гидротехнического сооружения; 3. Справочник допускаемых нагрузок на причал; 4. Акт очередного освидетельствования; 5. Разрешительная и техническая документация на эксплуатацию ГТС; 6. Декларация соответствия; 7.Свидетельство о годности сооружения к эксплуатации; Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п.1, ст. 9 КВВТ- «Строительство, реконструкция и эксплуатация сооружений на внутренних водных путях осуществляются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по согласованию с администрациями бассейнов внутренних водных путей. Добыча общераспространенных полезных ископаемых на внутренних водных путях осуществляется по согласованию с администрациями соответствующих бассейнов внутренних водных путей. Порядок согласования добычи общераспространенных полезных ископаемых на внутренних водных путях утверждается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта»; 2) п.432 (ТРБОВВТ) – «Паспорт (технический паспорт) гидротехнического сооружения, указанного в пункте 430 настоящего технического регламента, должен содержать основные характеристики сооружения и расположенных на нем крановых путей (при их наличии), план, фасад, разрез (разрезы), данные о естественных условиях, категориях эксплуатационных нагрузок, а также пополняемую часть, в которую заносятся результаты технического контроля»; п.446 (ТРБОВВТ) – «Причал или причальное сооружение должны иметь паспорт (технический паспорт) сооружения. Причал или причальное сооружение могут использоваться только по назначению, указанному в паспорте (техническом паспорте) сооружения»; 3) п.451 (ТРБОВВТ) – «Для обеспечения безопасной эксплуатации объекта регулирования эксплуатирующая организация разрабатывает справочник допускаемых нагрузок. В справочнике допускаемых нагрузок для фактически перегружаемой номенклатуры грузов приводятся схемы загрузки, таблицы с высотой складирования различных грузов. В справочнике допускаемых нагрузок должна быть отражена основная номенклатура грузов. При появлении дополнительной номенклатуры грузов, до корректировки справочника допускаемых нагрузок высота складирования грузов отражается в рабочих технологических документах. Эксплуатация объекта регулирования с превышением допускаемых нагрузок запрещается»; 4) п.455 (ТРБОВВТ) – «Очередное обследование объекта регулирования производится для выявления фактического технического состояния, выявления его дефектов, определения расчетного физического износа отдельных элементов и объекта регулирования в целом, установления режима эксплуатации и необходимости выполнения ремонтных работ. Очередное обследование производится перед составлением декларации соответствия. Результаты обследования являются доказательной базой декларации соответствия»; 5) п.п. «а» п.477 (ТРБОВВТ) – «Эксплуатант гидротехнических сооружений (оградительных, берегоукрепительных и причальных) должен иметь: а) разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, проектную и исполнительную документацию, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений)»; 6) п.518 (ТРБОВВТ) – «Объекты регулирования, указанные в абзаце пятом подпункта "в" пункта 5 настоящего технического регламента, подлежат подтверждению соответствия требованиям настоящего технического регламента в форме декларирования соответствия на основании собственных доказательств и доказательств, полученных с участием аккредитованной испытательной лаборатории (центра). При этом заявителем является собственник или эксплуатант объекта. Составлению декларации о соответствии указанных объектов регулирования требованиям настоящего технического регламента предшествует подготовка собственных доказательных материалов (технической документации, результатов собственных испытаний и измерений, других документов, служащих мотивированным основанием для подтверждения соответствия требованиям настоящего технического регламента) и проведение обследования объекта регулирования аккредитованной испытательной лабораторией (центром)»; п.520 (ТРБОВВТ) – «По результатам обследования, проведенного аккредитованной испытательной лабораторией (центром), и на основе собственных доказательств соответствия заявитель составляет декларацию о соответствии причала или причального сооружения требованиям настоящего технического регламента»; 7) п.519 (ТРБОВВТ) – «По результатам обследования аккредитованная испытательная лаборатория (центр) выдает документы, в которых указываются режимы безопасной эксплуатации и срок действия документов (период безопасной эксплуатации), определяется перечень необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ремонтных работ и сроки их выполнения. Указанные документы являются доказательными материалами для принятия декларации о соответствии, полученными с участием аккредитованной испытательной лаборатории (центра)». В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: ООО «СУНСКИЙ КАРЬЕР» принять меры по выполнению обязательных требований п. 432, п.446,п.451,п.455, п.п. «а» п.477,п.518,п.519,п.520 «Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта», утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 623, и п.1.ст.9 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 г.
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. | Должность |
---|---|
Слатин Кирилл Вадимович | Начальник территориального управления Ространснадзора |
Калачев Виталий Владиславович | Старший государственный инспектор территориального управления Ространснадзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
185014, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ, ГОРОД ПЕТРОЗАВОДСК, УЛИЦА ПОПОВА (ДРЕВЛЯНКА Р-Н), ДОМ 13, ПОМЕЩЕНИЕ 2
Нет данных о результатах проверки