ООО "ПОРТ ВЫСОЦКИЙ"

При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а именно при осуществлении специального режима – постоянный рейд по решению И.о. начальника Северо-Западного УГМРН Ространснадзора Слатина Кирилла Вадимовича от 12.04.2023 года № 52/ГТС-2023. В результате визуального осмотра гидротехнических сооружений эксплуатируемых и используемых ООО «Порт Высоцкий», по адресу: Ленинградская обл., Выборгский р-н, г. Высоцк, ул. Кировская, д. 3, Причалы №1-4, выявлены следующие нарушения правил и требований безопасности их эксплуатации, а именно: № п/п Наименование сооружения Описание выявленного нарушения обязательных требований Наименование нормативного документа и номера его пункта (статьи), требования которого нарушены 1.Причал №1 Повреждение марок №1, 5 п.189 ТР БО МТ 2.Причал №2 Повреждение марки №2 п.189 ТР БО МТ 3.Причал №1-4 Неполная маркировка швартовых тумб п.194 ТР БО МТ 4.Причал №1-4 В паспортах причалов отсутствует информация об установленных плавучих кранцах п.п. а) п.184, п. 186 ТР БО МТ Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: гл.5 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. N 620. п.п. а) п.184: Обеспечение безопасности эксплуатации объектов инфраструктуры морского транспорта должно осуществляться на основе выполнения следующих требований: а) разработка и ведение паспорта объекта инфраструктуры морского транспорта.; п. 186: Техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов, безопасность, сохранность и повышение долговечности объекта инфраструктуры морского транспорта при его взаимодействии с судами, работе оборудования и портовых транспортных средств, складировании грузов и воздействии гидрометеорологических факторов, а также неблагоприятных и опасных природных явлений гидрометеорологического характера; п.189: Объект инфраструктуры морского транспорта не должен иметь повреждений, которые бы препятствовали его безопасной эксплуатации. Смещения и деформации объекта в период его эксплуатации не должны превышать допустимых значений, устанавливаемых проектом такого объекта. Величины предельных смещений и деформаций при отсутствии их в проекте устанавливаются аккредитованным испытательным центром и отражаются в техническом паспорте сооружения; п. 194: На поверхности головы каждой швартовной тумбы наносятся цифровые обозначения, читаемые со стороны берега сверху (порядковый номер швартовной тумбы), а ниже, под горизонтальной чертой, - расстояния в метрах до ближайших швартовных тумб слева и справа, разделенные между собой вертикальной чертой. Телефонные и электрические колонки должны быть пронумерованы в пределах одного причала. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: Обществу с ограниченной ответственностью «Порт Высоцкий» принять следующие меры по устранению нарушений требований п.п. а) п.184, 186, п.189, 194 гл.5 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утв. постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. N 620: № п/п Меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований Срок выполнения Основания вынесения предостережения 1.Причал №1 – восстановить поврежденные марки №1, 5. 27.06.2023 п.189 ТР БО МТ 2.Причал №2 – восстановить поврежденную марку№2. 27.06.2023 п.189ТР БО МТ 3.Причал №1-4– восстановить маркировка швартовых тумб 27.06.2023 п.194 ТР БО МТ 4.Причал №1-4 – В паспортах причалов внести информацию об установленных плавучих кранцах 27.06.2023 п.п. а) п.184, п. 186 ТР БО МТ Примечание: ТР БО МТ - Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта (Утверждён постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. № 620).