Проверка № 78220351000104015688 от 28 октября 2022 года
ООО "ШАЛЬСКИЙ ГРУЗОВОЙ ПОРТ"
Дата проведения
28 октября 2022 года — 15 мая 2023 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
Северо-Западное управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Правовое основание проведения проверки
(ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Предостережение
При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта. На основании наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) Акт № 22-КВ/2022 от 26.10.2022 г. в соответствии с заданием о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований и.о. начальника Северо-Западного УГМРН Ространснадзора Слатина К.В. от 24 октября 2022 г. № 100/МЛО-2022. На основании письма и.о. директора Северо-Западного филиала ФАО «Российское Классификационное Общество» А.З. Цомаева (Вх № 1-22/2020-2022 от 17.10.2022 г.) об угрозе причинения со стороны судовладельца н/с плавкрана КР-409 (рег. № 220821) ООО «Шальский грузовой порт» вреда (ущерба) окружающей среде и безопасности судоходства в связи с отсутствием судовых документов, которые предусмотрены п. 5, п. 6 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Поступили сведения о следующих действиях (бездействии): отсутствие у н/с плавкрана КР-409 (рег. № 220821), судовладельцем которого является ООО «Шальский грузовой порт» судовых документов, которые предусмотрены п. 5, п. 6 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) п. 5, п. 6 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации: п. 5 Эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью требованиям настоящей статьи (далее - документ о соответствии). Документ о соответствии выдается судовладельцу организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, после проверки выполнения им требований настоящей статьи, проводимой в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Документ о соответствии выдается на срок пять лет. п. 6 Судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, судну (за исключением судна, эксплуатируемого без экипажа) в подтверждение того, что система управления безопасностью, разработанная судовладельцем в соответствии с требованиями настоящей статьи, применяется на судне надлежащим образом. Проверки применения на судне системы управления безопасностью осуществляются по заявкам судовладельца в целях выдачи судового свидетельства об управлении безопасностью организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается на срок пять лет и подтверждается после проведения между вторым и третьим годами его действия проверки применения на судне системы управления безопасностью организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требованийи предлагаю: ООО «Шальский грузовой порт» до 15 мая 2023 г. принять меры по выполнению требований п.п. 5, 6 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. | Должность |
---|---|
Слатин Кирилл Вадимович | Заместитель начальника территориального управления Ространснадзора |
Лялля Вадим Игоревич | Заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора |
Объекты и итоги проверки
Адрес
186167, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ, РАЙОН ПУДОЖСКИЙ, ПОСЕЛОК ШАЛЬСКИЙ, УЛИЦА СТЕКЛЯНСКАЯ, 55,
Нет данных о результатах проверки