ОАО "РЖД"

01-20/27 о наличии железнодорожных путей необщего пользования не оборудованных устройствами, предотвращающими самопроизвольный выход подвижного состава на железнодорожные пути общего пользования, а именно: - железнодорожные тракционные пути Сервисного локомотивного депо Великолукское и эксплуатационного локомотивного депо (ТЧ-31), примыкающие к железнодорожной станции Великие Луки; - железнодорожные пути Дирекции аварийно-восстановительных средств структурного подразделения Октябрьской железной дороги - (восстановительный поезд № 3031), примыкающие к железнодорожной станции Новосокольники; - железнодорожные пути Новосокольнической дистанции пути моторельсового гаража (ПЧ-45), примыкающие к железнодорожной станции Новосокольники; - железнодорожные пути Новосокольнической дистанции пути (база комплектации (ПЧ-45), примыкающие к железнодорожной станции Новосокольники; - железнодорожные пути Дистанции пути (ПЧ-26), примыкающие к железнодорожной станции Псков-Товарный (парк Псков-11); - железнодорожный путь необщего пользования ГУК "Центральный музей железнодорожного транспорта Российской федерации"; - железнодорожные пути необщего пользования ООО "Восход" (48 путь грузового двора), примыкающие к железнодорожной станции Шушары; - железнодорожные пути необщего пользования ОАО "Лесной Терминал "Фактор", примыкающие к железнодорожной станции Лужская; - железнодорожные пути необщего пользования АО "ВРК-2" примыкающие к железнодорожной станции Санкт-Петербург-Тов.-Витебский; - железнодорожные пути необщего пользования ООО "Евромакс" примыкающие к железнодорожной станции Царское Село. Согласно подпункту «д» пункта 27 статьи 4 ТР ТС 003/2011 железнодорожные станции должны иметь устройства для предупреждения самопроизвольного выхода железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов – предохранительные тупики, охранные стрелки, сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки или сбрасывающие стрелки, которые должны соответствовать требованиям по включению их в систему централизации и блокировки, иметь контроль заграждающего положения и исключать самопроизвольный выход железнодорожного подвижного состава на другие пути и маршруты приема, следования и отправления поездов. В соответствии с пунктом 28 Приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. N 286 Места примыкания железнодорожных путей необщего пользования и соединительных железнодорожных путей к приемоотправочным и другим станционным железнодорожным путям общего пользования и необщего пользования для предотвращения самопроизвольного выхода железнодорожного подвижного состава на железнодорожную станцию или перегон должны иметь соответствующие устройства: предохранительные тупики, охранные стрелки, сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки или сбрасывающие стрелки.