ООО "СПРУТ"

Буксир «Ангел-1» (идентификационный номер СЗ-14-24, судовладелец ООО «СПРУТ» (ИНН: 7825667486)), под управлением капитана – механика Петрова И.В., произвел буксировку несамоходной баржи для подводно-технических работ «БС-104» (идентификационный номер СЗ-17-41, судовладелец ООО «Подводспецмонтаж» (ИНН: 7825066125)) от места стоянки в акватории реки Невы напротив Финляндского вокзала в г. Санкт-Петербурге до Прачечного моста на реке Фонтанке для ее дальнейшего перегона в реку Мойку для проведения водолазных работ на дюкерном переходе через р. Мойка, тогда как на основании акта первого этапа очередного освидетельствования судна, проведенного 15.01.2020 Северо-Западным филиалом Российского Речного Регистра, установлено, что вышеуказанная баржа имела неисправности, с которыми ее эксплуатация запрещена. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - ч.1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации: подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов. - В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю: 1) ООО «Подводспецмонтаж» (ИНН: 7825066125) вывести из эксплуатации баржу для подводно-технических работ «БС-104» (СЗ-17-41) в срок до 11.01.2022 и исключить использование вышеуказанной баржи до предъявления ее к освидетельствованию организации, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и получения судовых документов.