ООО "ГАЗПРОМ ИНВЕСТ"

Не выполнено погружение стальных свай (шпунт Ларсена), с целью укрепления откосов котлованов, расположенных с рядом стоящими зданиями и сооружениями, в следствие чего произошло обрушение грунта и оголение свай установок охлаждения газа, ростверков трубопроводов газоснабжения (При устройстве свайного основания установок охлаждения газа (поз. 3.2.1-3.2.7, 3.1.1-3.1.7, 3.3.1-3.3.7, 3.4.1-3.4.7, 3.6.1-3.6.7) применены сваи С90.30-9, и С100.30-9 (поз. 3.6.1-3.6.7, 3.5.1-3.5.7) вместо С120.30-9-У-Reline.30.10, следовательно глубина погружения свай составляет 9 и 10м, вместо предусмотренной 12м, что не позволяет выполнить требование проектной документации – сваи имеют опирание на плотные, полутвердые, и твердые грунты. В следствие обрушения грунта изменились показатели сопротивления на боковой поверхности свай, определение которого содержится в составе проектной документации. Ростверки установок, частично, а в ряде случаев полностью, не имеют предусмотренного опирания на подготовленное уплотненное основание) (см. фото таблицу). В нарушение проектной документации и технических регламентов выполнен свайный фундамент ГПА 1.6, а именно: 1. свая №50 после погружения имеет отметку верха +2121, что составляет более 21% недопогружения от общей длины сваи, на основании чего она должна быть подвергнута обследованию для выяснения причин, затрудняющих погружение, и принято решение о возможности использования имеющихся свай или погружений дополнительных свай. Результаты обследования и принятые решения не предоставлены и не отражены путем внесения изменений в проектную документацию; 2. превышение допустимого смещения погруженных свай относительно проектного положения составляет: №№ 2- 139мм, 3- 162мм, 20-200мм, 27- 99мм, 22 – 105мм, при допустимых значениях 60мм и 90мм; (АОСР № 1/1029-КЖ1 от 29.07.2019, № 3/1029-КЖ1 от 29.07.2019, 1029-КЖ1-ФА-2 от 22.10.2019) В нарушение проектной документации и технических регламентов выполнен свайный фундамент под оборудование ГПА 1.6, а именно: 1. превышение допустимого смещения погруженных свай относительно проектного положения составляет: №№36 – 109мм, 46 – 118мм, 50 – 123мм, 61 – 128мм, 59 – 103мм, при допустимых значениях 60мм и 90мм; 2. отметка верха сваи после срубки составляет 186.300, 186.370, 185.230, 185.450, вместо 185.650, 185.720, 184.580, 184.800; (АОСР №1029-КЖ1-ФО-1 от 05.10.2019, №1029-КЖ1-ФО-2 от 22.10.2019, №1029-КЖ1-ФО-3 от 02.12.2019) В нарушение проектной документации и технических регламентов выполнен свайный фундамент укрытия ГПА 1.6, а именно: 1. превышение допустимого смещения погруженных свай относительно проектного положения составляет: №№13 – 138мм, 14 – 101мм, 21 – 155мм, 26 – 104мм (АОСР №1029-КЖ1-ФУ-1 от 09.10.2019, №1029-КЖ1-ФУ-2 от 22.10.2019, В нарушение проектной документации и технических регламентов выполнен свайный фундамент установки охлаждения газа, а именно: 1. превышение допустимого смещения погруженных свай относительно проектного положения составляет: №№28 – 138мм, 142 – 108мм; 162 – 106мм, 179 – 100мм, 293 – 155, 18 – 108мм, 28 – 118мм, 63 – 205мм, 64 – 115мм, , при допустимых значениях 60мм и 90мм; 5. сваи выполнены по ГОСТ 19804-2012, вместо ТУ 5817-007-75457705-2016; (АОСР №1032-КЖ/2 от 09.09.2019, №1032-КЖ/1 от 14.11.2019, №1032-КЖ-3.5-1 от 29.11.2019, 1032-КЖ/3.1-1, №1032-КЖ/2 от 09.09.2019, №1032-КЖ/3.3-1 от 12.12.2019, №1032-КЖ/3.4-1 от 14.10.2019, №1032-КЖ/3 от 14.11.2019) В нарушение проектной документации и технических регламентов выполнен свайный фундамент установки подготовки буферного газа, а именно: 1. свая №2 после погружения имеет отметку верха +617, что составляет более 15% недопогружения от общей длины сваи, на основании чего она должна быть подвергнута обследованию для выяснения причин, затрудняющих погружение, и принято решение о возможности использования имеющихся свай или погружений дополнительных свай. Результаты обследования и принятые решения не предоставлены и не отражены путем внесения изменений в проектную документацию; (АОСР №0046-КЖ/1 от 24.09.2019, 0046-КЖ/2 от 26.09.2020, №0046-КЖ/3 от 14.11.2019, ) В нарушение проектной документации и технических регламентов выполнен свайный фундамент здания ремонтно-механической мастерской со складом резервных двигателей, СПЧ и роторов, а именно: 1. превышение допустимого смещения погруженных свай относительно проектного положения составляет: №№143 – 124мм, 146 – 103мм, при допустимых значениях 60мм и 90мм; (АОСР №3112-КЖ1/2 от 14.11.2019, №3112-КЖ1/3 от 17.12.2019, №3112-КЖ1/4 от 17.12.2019) В нарушение проектной документации и технических регламентов выполнен свайный фундаменты укрытия ГПА 1.1, а именно: 1. превышение допустимого смещения погруженных свай относительно проектного положения составляет: №№295 – 115мм, 298 – 103мм, при допустимых значениях 60мм и 90мм; (АОСР №1029-КЖ1-ФУ-1.1-2и от 02.12.2019, №1029-КЖ1-ФУ-1.1-1 от 20.01.2020, №1029-КЖ1-ФУ-1.1-2 от 20.01.2020) В нарушение проектной документации и технических регламентов выполнен свайный фундамент под оборудование ГПА 1.1, а именно: 1. превышение допустимого смещения погруженных свай относительно проектного положения составляет: №№365 – 116мм, 333 – 102мм, 340 – 104мм, 327 – 117мм, при допустимых значениях 60мм и 90мм; (АОСР №1029-КЖ1-ФО-1.1-1и от 04.12.2019, №1029-КЖ1-ФО-1.1-2и от 04.12.2019, №1029-КЖ1-ФО-1.1-1 от 26.01.2020, №1029-КЖ1-ФО-1.1-2 от 26.01.2020)