ООО "НАР-МИЛ"

В рамках проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения – выездное обследование от 31.07.2025 г., эксплуатационного состояния технических средств организации дорожного движения, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения по адресу: г. Москва, улица 2-я Машиностроения, у дома 32, корпус 7 по Волгоградскому проспекту, расположенный на территории Юго-Восточного административного округа города Москвы, выявлены нарушения обязательных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при производстве работ, а именно: отсутствуют временные предварительные дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы» 3.24 «Ограничение максимальной скорости» 4.2.2 «Объезд препятствия слева» 1.34.2 «Направление поворота» в нарушении пунктов 4.1, 4.2, 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения» предусмотренного приложением № 1 к Постановлению Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 г. № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившим силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» внесенного в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 г., № 2438Р и пункта 14 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правил дорожного движения Российской Федерации, что в своё время создает прямую угрозу безопасности дорожного движения, рассматриваемые нарушения требований законодательства на момент проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения не причинили какого либо вреда или последствий.