ООО "ТЕРМОТРОН-ЗАВОД"

Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее — МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено – выездное обследование за соблюдением обязательных требований в области железнодорожного транспорта в отношении железнодорожного пути необщего пользования и его составных частей. В ходе выездного обследования проведённого 17.11.2025 на железнодорожной станции Брянск-Орловский и примыкающих к ней путей необщего пользования, в соответствии с ч. 2 ст. 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), на основании задания на проведения выездного обследования от 14.11.2025 №01-25-2220 осмотрен путь необщего пользования, с расположенным на нем переездом общего пользования, принадлежащего ООО «Термотрон-Завод», адрес юридического лица: 241022, Брянская область, г. Брянск, б-р Щорса, д. 1, помещение 1, В ходе наблюдения установлены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации: - перед нерегулируемым железнодорожным переездом отсутствует знак 2.5 «Движение без остановки запрещено»; - металлический настил переезда эксплуатируется ниже уровня головки рельса, что способствует скоплению воды поверх правой плиты со стороны остановочного пункта «Мальцевская»; - проезжая часть в границах железнодорожного переезда эксплуатируются с дефектами, требующими незамедлительного устранения; - отсутствует знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога»; - с правой и левой стороны недостает по 3 направляющих столбика; - перед железнодорожным переездом отсутствует Разметка 1.12 «Стоп-линия». (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ) - 1. Железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность. Конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования; - п. 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) - ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие; - п. 13 Правил – сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать утверждённой проектной, конструкторской и эксплуатационной документацией; - п. 60 Правил - эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов; - п. 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402 (далее - Условия) требования к покрытию проезжей части в границах железнодорожного переезда и срокам устранения дефектов устанавливаются подпунктом 5.2.4 и таблицей 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017; -п. 24 направляющие (сигнальные) столбики должны соответствовать требованиям пунктов 5-7 ГОСТ Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения» и пункта 5 ГОСТ 32843-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования» и устанавливаться в соответствии с ГОСТ 33151-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения»; - п. 27 Условий Разметка 1.12 «Стоп-линия» наносится на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено»; - п. 32 Условий перед железнодорожными переездами устанавливаются знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога» или 1.3.2 «Многопутная железная дорога»; - п. 33 Условий 33. перед нерегулируемыми железнодорожными переездами устанавливается знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». Изложенное свидетельствует о нарушении ООО «Термотрон-Завод» законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Условий.