ООО "МФ "АМЕРИЯ"

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): 1) Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление), в рамках осуществления государственного контроля (надзора) в соответствии со ст. 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), на основании задания от 11.08.2025 № 01-25-1809, проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом - выездное обследование в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта необщего пользования и ее составных частей, подсистем и элементов составных частей подсистем, принадлежащих ООО «МФ «Америя». По результатам осмотра железнодорожного переезда № 1 пк 6 + 40,6 на пути необщего пользования № 1 при железнодорожной станции Лукашёвка Льговской дистанции инфраструктуры Московской дирекции инфраструктуры, расположенного по адресу: 307251, Курская обл., г. Курчатов, Коммунально-складская зона, 11.08.2025 выявлены следующие нарушения обязательных требований: - глубина желобов на переезде менее 45 мм, желоба не очищены от щебня; - на направляющих (сигнальных) столбиках отсутствуют световозвращающие элементы; - на железнодорожных путях перед железнодорожным переездом отсутствуют знаки «С» - подача свистка (2 шт); - предупреждающий знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» не продублирован с одной стороны; - отсутствуют знаки 1.4.1 - 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон 17-ФЗ) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность; 2) п. 60 Раздела V Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов; 3) п. 22 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных Приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402 (далее – Условия), для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила используются желоба. Ширина желоба устанавливается в пределах от 75 до 110 мм, а глубина - не менее 45 мм; 4) п. 24 Условий Направляющие (сигнальные) столбики должны соответствовать требованиям пунктов 5 - 7 ГОСТ Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения» и пункта 5 ГОСТ 32843-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования» и устанавливаться в соответствии с ГОСТ 33151-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения»; 5) п. 31 Условий перед железнодорожными переездами на железнодорожных путях устанавливаются предупредительные сигнальные знаки «С»; 6) п. 36 Условий на подходах к железнодорожным переездам со стороны автомобильных дорог перед шлагбаумами, а где их нет - перед знаком 1.3.1 «Однопутная железная дорога» или 1.3.2 «Многопутная железная дорога» на основании ПОДД владельцами автомобильных дорог устанавливаются предупреждающие знаки 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» или 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума»; 7) п. 44 Условий ТСОДД на железнодорожных переездах и правила их применения должны соответствовать требованиям подпунктов 5.2.5 - 5.2.7, 5.7.18 пункта 5.2, подпункта 5.7.18 пункта 5.7, подпунктов 6.2.3, 6.2.14 пункта 6.2, подпунктов 7.3.1, 7.3.7 пункта 7.3 ГОСТ Р 52289-2019.