АО "ДЭП №40"

26.03.2025 года в 12-30 по адресу: автомобильная дорога общего пользования федерального значения Р-120 «Орел – Брянск – Смоленск граница с Республикой Беларусь» - при проведении постоянного рейда на автомобильной дороге общего пользования федерального значения Р-120 «Орел – Брянск – Смоленск граница с Республикой Беларусь» на участке от км 86+000 до км 107+725, на основании Решения о проведении постоянного рейда от 26.02.2025 № 01-19-203, получены сведения о признаках нарушений обязательных требований, содержащихся в акте результатов постоянного рейда в дорожном хозяйстве от 26.03.2025, в части нарушения требований безопасности при ремонте и содержании автомобильной дороги, согласно технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 г. № 827, а именно: 1) Отсутствие в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения, дорожного знака 2.4 (уступите дорогу) на участке км 89 (справа); нарушение требования пункта13.1(б), 13.5(а) ст. 3 ТР ТС 014/2011; п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». 2) Наличие отклонения сигнальных столбиков от проектного вертикального положения на участке км 102 (примыкание справа); нарушение требования пункта 13.5 (г) ст. 3 ТР ТС 014/2011; п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; п. 7 ГОСТ Р 50970-2011 «Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения».3) Нарушение целостности лицевой поверхности дорожной тумбы на участке км 107 (справа); нарушение требования пункта 13.5(г) ст. 3 ТР ТС 014/2011; п. 6.6 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».