Проверка № 77250363445717511190 от 17 марта 2025 года
МКУ "УПРАВЛЕНИЕ БУХГАЛТЕРСКОГО И ХОЗЯЙСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ УЧРЕЖДЕНИЙ КУЛЬТУРЫ ДМИТРИЕВСКОГО РАЙОНА"
Дата проведения
17 марта 2025 года
Проверка проводится в отношении
Орган контроля (надзора), проводящий проверку
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Предостережение
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований от «17» марта 2025 г. № 46-06-13-325 1. МКУ "Управление бухгалтерского и хозяйственного обслуживания учреждений культуры Дмитриевского района", ОГРН: 1054679019449, Дата присвоения ОГРН: 06.10.2005, ИНН: 4605005450, КПП: 460501001 (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика) 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве (указывается наименование вида государственного контроля (надзора), в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля) поступили сведения о следующих действиях (бездействии): По информации УГИБДД УМВД России по Курской области, согласно данных «Единой информационно-аналитической системы безопасности дорожного движения МВД России», за период с 01.01.2024г. по 31.12.2024г. на территории Курской области на лицензируемом пассажирском транспорте произошло 23 дорожно-транспортных происшествия (далее – ДТП), в которых 1 человек погиб и 49 человек получили ранения. Так, 27 марта 2024 года по вине лицензируемого транспорта, принадлежащего АО «КПАТП-1», а именно, 27 марта 2024 года в 11 час. 35 мин. по адресу: Курская область, г. Курск, ул. Дзержинского, д.53, водитель транспортного средства (автобус) марки ЛиАЗ 5256, гос. рег. номер АТ59846, следуя по маршруту регулярных перевозок № 71М «2-я Агрегатная – ГКЦ Лира», совершил наезд на следующие в попутном направлении транспортные средства, по причине отказа тормозной системы. В результате ДТП получили ранения различной степени тяжести 10 человек, в том числе 1 несовершеннолетний. Кроме того, в текущем году по информации МТУ Ространснадзора по СЗФО Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, 5 января 2025 года в Республике Карелия произошло дорожно-транспортное происшествие по вине лицензируемого транспорта, принадлежащего ИП Емельянову Н.В., зарегистрированному на территории Курской области, а именно, 5 января 2025 года в 11 час. 01 мин., водитель транспортного средства (автобус) марки YUTONG ZK6128H, гос.рег. знак Р936ЕТ46, осуществлявшего заказную туристическую перевозку пассажиров, двигаясь по федеральной трассе А-121 «Сортавала» на участке дороги 301км+481м, возле посёлка Ляскеля в Республике Карелия, не рассчитал скорость движения, не справился с управлением и совершил съезд в кювет транспортного средства с последующим опрокидыванием. В результате ДТП ранено 22 пассажира, из них 4 детей до 16 лет. Пятерым пострадавшим пассажирам оказана медицинская помощь на месте, остальные пострадавшие доставлены в республиканские и федеральные медицинские учреждения для лечения. Анализ аварийности на автомобильном транспорте и правоприменительной практики на территории субъектов Российской Федерации свидетельствует о росте числа системных нарушений требований законодательства Российской Федерации при перевозке пассажиров и багажа в городском, пригородном и междугородном сообщениях (далее – обязательные требования). Нарушения правил дорожного движения, несоблюдение водителями режима труда и отдыха, перевозка пассажиров на автобусах, имеющих технические неисправности, при которых их эксплуатация запрещена, осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии, несоблюдение требований законодательства Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров являются одними из основных причин высокой тяжести последствий ДТП. Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 14.04.2023) "О безопасности дорожного движения" юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны: организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. В соответствии с пунктом 3 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (далее - правила) утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 настоящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее - субъекты транспортной деятельности) обязаны обеспечивать: проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и нарушений правил дорожного движения, с участием принадлежащих им транспортных средств. В соответствии с пунктом 7 правил в целях предупреждения ДТП субъект транспортной деятельности должен обеспечивать проведение инструктажей по безопасности перевозок. Не выполнение вышеуказанных требований может привести к нарушению лицензионных требований, установленных положением о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами утвержденным Постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616 (ред. от 23.12.2021) "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами". В соответствии с положением о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами лицензиат обязан выполнять следующие лицензионные требования: - осуществлять предусмотренные правилами обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" инструктажи водителей автобусов лицензиата; - планирование мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий; - анализ дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов лицензиата и правонарушений, совершенных водителями при управлении ими. В соответствии п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; статьи 329 Трудового кодекса Российской Федерации, Приказа Минтранса РФ от 16.10.2020 г. № 424 «Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей», соблюдать и контролировать режим труда и отдыха водителей. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Не выполнение вышеуказанных требований могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - пп. а, в, д, к, л пункта 8 Положения "О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами", утвержденного Постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616; - п.3, п.7 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145; (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации»
Должностные лица, уполномоченные на проведение проверки
Ф. И. О. | Должность |
---|---|
Жихорцев Николай Эдуардович | Государственный инспектор отдела территориального органа |
Объекты и итоги проверки
Нет данных о результатах проверки