ООО "РОУД ГРУПП"

Рассмотрев сведения из автоматизированной информационно-управляющей системы Госавтоинспекции (АИУС ГИБДД) – материалы по дорожно-транспортным происшествиям, Рапорта инспекторского состава ДПС произошедшим на территории Южного Административного Округа, по адресам: г. Москва, Коломенский проезд, дом 8, корп. 1; дом 10 «А»; дом 12, корп. 1; дом 21; дом 13 «А» зафиксированы недостатки по содержанию дороги, установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения, а именно: - г. Москва, Коломенский проезд, дом 8, корп. 1, в нарушении п. 5.5.5; 5.9.29 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», не установлены (отсутствуют) дорожные знаки 4.2.1 (Объезд препятствия справа); 8.22.1 (Препятствие), а также в нарушении п. 4.4.1.3 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги Автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» не установлены (отсутствуют) дорожное фронтальное ограждение в виде буфера. - г. Москва, Коломенский проезд, дом 12, корп. 1, в нарушении п. 5.5.5; 5.9.29 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», не установлены (отсутствуют) дорожные знаки 4.2.1 (Объезд препятствия справа); 8.22.1 (Препятствие), а также в нарушении п. 4.4.1.3 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги Автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» не установлены (отсутствуют) дорожное фронтальное ограждение в виде буфера. - г. Москва, Коломенский проезд, дом 21, в нарушении п. 5.5.5; 5.9.29 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», не установлены (отсутствуют) дорожные знаки 4.2.1 (Объезд препятствия справа); 8.22.1 (Препятствие). а также в нарушении п. 4.4.1.3 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги Автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» не установлены (отсутствуют) дорожное фронтальное ограждение в виде буфера. - г. Москва, Коломенский проезд, дом 13 «А», в нарушении п. 5.5.5; 5.9.29 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», не установлены (отсутствуют) дорожные знаки 4.2.1 (Объезд препятствия справа); 8.22.1 (Препятствие), а также в нарушении п. 4.4.1.3 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги Автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» не установлены (отсутствуют) дорожное фронтальное ограждение в виде буфера. Пунктом 14 основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения», должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах либо производящие работы с использованием транспортных средств на проезжей части дороги, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, транспортные средства, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями. По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов, а временные технические средства организации дорожного движения, установленные в местах проведения дорожных работ, должны быть убраны, демонтированы или демаркированы. Установленные факты нарушений требований нормативных правовых актов и национальных стандартов в области обеспечения безопасности дорожного движения по содержанию дорог, дорожных сооружений, способствуют совершению дорожно-транспортных происшествий, что несет высокую степень вероятности причинения вреда участникам дорожного движения, то есть ситуацию, когда отсутствие мер реагирования контрольных (надзорных) органов неминуемо может привести к наступлению негативных последствий.