АО "ДИМ"

В рамках проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом – выездное обследование от 27.04.2024 года, установлено что в рамках проведения работ по строительству улично-дорожной сети с переустройством инженерных коммуникаций, включая транспортную развязку ЮВХ на пересечении с Волгоградским проспектом, на территории Юго-Восточного административного округа города Москвы допускаются нарушения обязательных требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, выражающиеся в отсутствии контроля со стороны ответственного юридического и должностных лиц за эксплуатационным состоянием дорог и их конструктивным элементам, что влияет на безопасность дорожного движения, а именно: по адресу: город Москва, Волгоградский проспект, дом 4, корпус 1А, отсутствует элемент конструкции металлического дорожного ограждения, а так же отсутствует асфальтовое покрытие на пешеходном тротуаре, чем нарушен пункт 6.5.2 ГОСТ 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», предусмотренных приложением № 1 к Постановлению Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 года № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившим силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» внесенного в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017, № 2438 Р и пункта 13 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правил дорожного движения Российской Федерации. Указанные нарушения обязательных требований создают прямую угрозу безопасности дорожного движения, на момент проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, не причинили какого-либо вреда или последствий