АО "МИСК"

По результатам проведения специального режима государственного контроля (надзора) – постоянного рейда, Федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, установлено что, при проведении работ по строительству многоуровневой транспортной развязки с 13 по 18 километр МКАД, пересечение МКАД с улицей Верхние поля и пересечение МКАД с улицей Капотня, а также необходимой для их функционирования реконструкцией проезжей части Московской кольцевой автомобильной дороги и улицы Верхние поля на территории Юго-Восточного административного округа города Москвы допускаются нарушения обязательных требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, выражающиеся в отсутствии контроля со стороны ответственного юридического и должностных лиц за обустройством и эксплуатационным состоянием временных технических средств организации дорожного движения, что влияет на безопасность дорожного движения, а именно по адресу: г. Москва, улица Верхние поля, дом 56, не проведены работы по исключению возможности падения переносной опоры с временными дорожными знаками 3.27 «Остановка запрещена», 8.24 «Работает эвакуатор» и 8.2.4 «Зона действия» чем нарушен пункт 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ» предусмотренных приложением № 1 к Постановлению Правительства Российской Федерации от 30.06.2021 года № 1101 «Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившим силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» внесенного в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017, № 2438 Р и пункта 14 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения» Правил дорожного движения Российской Федерации. Указанные нарушения обязательных требований создают прямую угрозу безопасности дорожного движения, на момент проведения контрольного (надзорного) мероприятия без взаимодействия с контролируемым лицом при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, не причинили какого-либо вреда или последствий