АО "СТУПИНСКИЙ ПРОМЖЕЛДОРТРАНС"

Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со статьёй 75 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ) 16.12.2024, на основании задания от 09.12.2024 № 01-01/25-799, проведено контрольное (надзорное) мероприятие, без взаимодействия с контролируемым лицом – выездное обследование, в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта необщего пользования и её составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем. В ходе выездного обследования проведён осмотр железнодорожного переезда, расположенного по адресу: Московская обл., г. Ступино, ул. Промышленная (далее – переезд) на железнодорожных путях необщего пользования акционерного общества «СТУПИНСКИЙ ПРОМЖЕЛДОРТРАНС», ИНН: 5045005103, ОГРН: 1025005915770, зарегистрированного по адресу: 142800, Московская область, г. Ступино, ул. Промышленная, д. 5 (далее – АО «СТУПИНСКИЙ ПРОМЖЕЛДОРТРАНС»). По результатам проведения осмотра переезда выявлены следующие нарушения обязательных требований законодательства в области железнодорожного транспорта, которые могут приводить (приводят) к нарушению обязательных требований Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закона № 17-ФЗ); Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утверждённых приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утверждённых приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402 (далее – Условия), ГОСТ 33151-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения» (далее - ГОСТ 33151-2014), ГОСТ Р 50597-2017 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (далее - ГОСТ Р 50597-2017), а именно: 1) требований ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ, п. 24 Условий п. 4.2.4 ГОСТ 33151-2014 – отсутствует 5 направляющих (сигнальных) столбиков слева и справа перед переездом со стороны ул. Промышленная (норма 10 шт.); 2) требований ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ, п. 24 Условий п. 4.2.4 ГОСТ 33151-2014 – отсутствует 5 направляющих (сигнальных) столбиков слева и справа перед переездом со стороны ООО «Изомин» ул. Промышленная 6 (норма 10 шт.); 3) требований ч. 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ, п. 24 Условий, п.4.2.4 ГОСТ 33151-2014 – отсутствует 5 направляющих (сигнальных) столбиков слева и справа перед переездом со стороны АО «Ступинского завода ячеистого бетона» ул. Транспортная вл. 22/2 (норма 10 шт.); 4) требований ч. 2 ст. 20 Закона №17-ФЗ, Условий – не установлены постоянные знаки на автомобильной дороге, перед переездом со стороны АО «Ступинского завода ячеистого бетона» ул. Транспортная вл. 22/2 предупреждающие дорожные знаки 1.4.1 - 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду»; 5) требований ч. 2 ст. 20 Закона №17-ФЗ, Условий – не установлены постоянные знаки на автомобильной дороге, перед переездом со стороны ООО «Изомин» ул. Промышленная 6 предупреждающие дорожные знаки 1.4.1 - 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду»; 6) требований ч. 2 ст. 20 Закона №17-ФЗ, Условий – не установлены постоянные знаки на автомобильной дороге, перед переездом со стороны ул. Промышленная предупреждающие дорожные знаки 1.4.1 - 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду»; 7) требований п. 22 Условий, в части обеспечения беспрепятственного прохода колёсных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила по желобам. Ширина желоба устанавливается в пределах от 75 до 110 мм, а глубина - не менее 45 мм не обеспечен беспрепятственный проход колёсных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила по желобам, которые забиты песком, (желоба не очищены); 8) требований п. 22 Условий – в части требований к покрытию проезжей части в границах железнодорожного переезда и срокам устранения дефектов подходы к переезду содержатся с выбоинами и ямочностью дорожного покрытия; 9) требований п. 27 Условий – в части обеспечения разметки 1.1 для разделения транспортных потоков противоположных направлений, разметки 1.12 «Стоп - линия», отсутствуют разметка 1.1 для разделения транспортных потоков противоположных направлений, разметка 1.12 «Стоп - линия» перед переездом со стороны ООО «Изомин» ул. Промышленная 6; 10) требований п. 27 Условий – в части обеспечения разметки 1.1 для разделения транспортных потоков противоположных направлений, разметки 1.12 «Стоп - линия», отсутствуют разметка 1.1 для разделения транспортных потоков противоположных направлений, разметка 1.12 «Стоп - линия» перед переездом со стороны АО «Ступинского завода ячеистого бетона» ул. Транспортная вл. 22/2; 11) требований п. 27 Условий в части обеспечения разметки 1.1 для разделения транспортных потоков противоположных направлений, разметки 1.12 «Стоп - линия», отсутствуют разметка 1.1 для разделения транспортных потоков противоположных направлений, разметка 1.12 «Стоп - линия» перед переездом со стороны ул. Промышленная; 12) требований ч. 2 ст. 20 Закона №17-ФЗ, п.71, 72 Условий – работниками АО «СТУПИНСКИЙ ПРОМЖЕЛДОРТРАНС» не организованы работы по содержанию настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда в части очистки от снега; 13) требований ч. 2 ст. 20 Закона №17-ФЗ, п. 22 Условий, таблицы 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017 – неровность в покрытии междурельсового пространства (настила) составляет в глубину 5 см (при норме не более 1 см.); 14) требований п. 46 Условий, освещённость в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции, для железнодорожных переездов IV категории должна быть не менее, - 1 лк – освещённость отсутствует. Руководством и ответственными работниками ПЧ-8 допущены нарушения обязательных требований законодательства Российской Федерации, в области безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - части 2 статьи 20 Закона № 17-ФЗ – Владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность. - пункта 60 Раздела V Правил – эксплуатация железнодорожных переездов осуществляется в соответствии с требованиями условий эксплуатации железнодорожных переездов; - пункта 1 Условий – условия эксплуатации железнодорожных переездов обязательны для всех организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства, организаций и индивидуальных предпринимателей, выполняющих работы (оказывающих услуги), связанные с обслуживанием, содержанием и ремонтом железнодорожных переездов, а также для их работников; - пункта 22 Условий – Требования к покрытию проезжей части в границах железнодорожного переезда и срокам устранения дефектов устанавливаются подпунктом 5.2.4 и таблицей 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017; - пункта 24 Условий – Стойки шлагбаумов, мачты светофоров переездной сигнализации, ограждений, перил и столбиков сигнальных дорожных должны быть установлены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги. - пункта 27 Условий – Разметка 1.12 "Стоп-линия" наносится на расстоянии не менее 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии - на расстоянии не менее 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5 "Движение без остановки запрещено - пункта 36 Условий – Электрическое освещение должны иметь все железнодорожные переезды I, II и III категорий, а при наличии продольных линий электроснабжения или постоянных источников электроснабжения - IV категории. Освещённость в пределах железнодорожных переездов, находящихся в эксплуатации до их реконструкции, должна быть не менее: 1 лк. для железнодорожных переездов IV категории. - пункта 71 Условий – Владельцы инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцы железнодорожных путей необщего пользования должны оборудовать железнодорожные переезды техническими средствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения поездов, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержат участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожного переезда в соответствии с требованиями Условий и технических регламентов, в сфере дорожного хозяйства. - пункта 72 Условий – Работы по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции настила и проезжей части междупутья железнодорожного переезда, установке и демонтажу временных дорожных знаков обеспечиваются владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Изложенное свидетельствует о нарушении АО «СТУПИНСКИЙ ПРОМЖЕЛДОРТРАНС» законодательства Российской Федерации, в области обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте, в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Условий.