ООО "СФАТ - РЯЗАНЬ"

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Общество с ограниченной ответственностью «СФАТ-Рязань» осуществляет деятельность по ремонту железнодорожного подвижного состава (грузовых вагонов). В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее: 30.09.2024 в 21 час 38 минут на железнодорожной станции Сонково Московского территориального управления Октябрьской железной дороги, допущена остановка грузового поезда № 2175. По показаниям аппаратуры КТСМ-02 с уровнем нагрева 61 °C произведен осмотр вагона № 51558872, левого буксового узла 1-ой оси колесной пары № 0029-32378-2003 с последующей отцепкой вагона в ТОР. Вагон № 51558872 4-осная цистерна для наливных грузов модели 15-150-27, тара 24,1 тонна, грузоподъемность вагона составляет 65,3 тонн. Собственности Россия (собственный вагон), собственник ООО «БалтТрансСервис». Железнодорожная станция приписки Кашпир Куйбышевской железной дороги. Вагон построен 20.05.2003 на заводе АО «НПК»Уралвагонзавод» на Свердловской железной дороге (условный номер клеймения 5). Деповской ремонт производился 18.04.2023 в ООО «КВРЗ»Новотранс» на Московской железной дороге (условный номер клеймения 1429). Текущий ремонт в объеме ТР-2 производился 18.09.2024 ВЧДЭ-26 Рязань на Московской железной дороге (условный номер клеймения 4092) по коду классификатора неисправности «102» тонкий гребень. Пробег вагона составил 123016 км, при норме 160000 км. Груз - мазут топочный 62,0 тонны, 9 класс опасности, погрузка производилась железнодорожная станция Новоярославская Северной железной дороги, назначение - железнодорожная станция Лужская - Экспорт Октябрьской железной дороги. Причиной данного события стало нарушение пункта 12.4.2.2.7 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 года № 67) при производстве текущего ремонта. В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием от 14.10.2024 № 01-01/20-864 установлено невыполнение ООО «СФАТ - Рязань» обязательных требований в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том числе нарушение технологии ремонта. 3. Таким образом ООО «СФАТ - Рязань» не выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон – 17 ФЗ) в части необеспечения в пределах, установленных законодательством Российской федерации компетенции безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; п. 5 Раздела II Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), работниками железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями не обеспечено выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта; п. 134 Раздела IX Правил, ответственными за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава, его составных частей являются предприятия, непосредственно их осуществляющие; п. 12.4.2.2.7 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 года № 67) (далее - РД ВНИИЖТ) при производстве текущего ремонта работниками ООО «СФАТ - Рязань» на Московской железной дороге (условный номер клеймения 1176). Изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации в области железнодорожного транспорта, в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Руководителями ООО «СФАТ - Рязань» Московской железной дороги не соблюдаются обязательные требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и РД ВНИИЖТ.