АО "ОМК СТАЛЬНОЙ ПУТЬ"

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): ВРД Елец АО «ОМК Стальной путь» осуществляет деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей. Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее — Управление) в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) в отношении ВРД Елец АО «ОМК Стальной путь» Юго-Восточной железной дороги. В ходе наблюдения рассмотрен случай схода 3-х вагонов № 55107494 в сходе всеми колёсными парами, № 57524514 всеми колёсными парами и № 54037189 в сходе 1-й колесной парой, допущенного 12.07.2024 в парке «Сортировочный» железнодорожной станции Новороссийск Краснодарского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям установлено, что причиной подвижного состава явилось набегание гребня левого колеса третьей колесной пары № 0005-142554-2007 вагона № 55107494 на рельс с последующим перекатыванием и провалом правого колеса во внутрь рельсовой колеи. Деповской ремонт выполнен 11.05.2024 на предприятии в ВРД Елец АО «ОМК Стальной путь» Юго-Восточной железной дороги. Сход подвижного состава стал возможным по причине отсутствия контроля за качеством проведения деповского ремонта со стороны руководства ВРД Елец АО «ОМК Стальной путь» Юго-Восточной железной дороги. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ), предназначенные для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании. 2) Пункта 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ, предназначенный для перевозки грузов железнодорожный подвижной состав, должен удовлетворять обязательным требованиям, установленным Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. 3) Пункта 134 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) в части необеспечения соответствия прошедшего ремонт железнодорожного подвижного состава требованиям ремонтной или эксплуатационной документации (в части требований к ремонту) и качества выполненного ремонта подвижного состава и его составных частей. 4) Пункта 2.4.3 и Приложения «А» конструкторской документации ФГУП «ПО УВЗ» Руководства по эксплуатации. Тележка двухостная модель 18-578. 578.00.000 РЭ (далее - Руководство) к постановке в рессорный комплект боковых рам № 80921-33-2009 и № 6299-14-2009 тележки допущена постановка пружин с разницей по высоте 13 мм и 17 мм соответственно (норма при проведении ДР не более 3 мм., в эксплуатации не более 6 мм). 5) Пункта 2.4.3 и Приложения «А» Руководства 578.00.000 РЭ разность диаметров колес по кругу катания в колесной паре № 0005-5941-2002 составила 3 мм, в колесной паре № 1175-39886-2013 составила 2 мм., в колесной паре № 0005-142554-2007 составила 2,2 мм (норма для эксплуатации не более 1,0 мм). Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте ВРД Елец АО «ОМК Стальной путь» в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Руководства.