ОАО РППЖТ

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) в области железнодорожного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства российской Федерации от 25.06.2021 № 991, и заданием от 01.08.2024 № 01-01/20-642 Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 01.08.2024 года, проведено контрольное (надзорное) мероприятие – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и его составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем в регионах транспортного обслуживания Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» и на примыкающих к ним железнодорожных путях необщего пользования, в ходе которого рассмотрена информация о нарушении безопасности движения на железнодорожном транспорте, а также обращение гражданина Ципиньо А.В. от 08.07.2024 № б/н. и фотоматериалы, приложенные к обращению. В ходе рассмотрения материалов расследования нарушения безопасности движения по вышеуказанному случаю установлено следующее: Железнодорожные переезды собственности ОАО «РППЖТ» не соответствуют требованиям Условий эксплуатации железнодорожных переездов - 1) Прижелезнодорожная, 281 км 18+25,28 пк участка ж.д. пути №14 маневрового района №1 – отклонение по вертикали от головки рельса превышает 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настила) превышает 1 см; 2) Прижелезнодорожная, 50+05,5 пк участка ж.д. путей №№ 13, 14 маневрового района №1, ж.д. пути №1 маневрового района №15 - отклонение по вертикали от головки рельса превышает 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настила) превышает 1 см; 3) Прижелезнодорожная, 21+75,09 пк участка ж.д. пути №1 маневрового района №2 - отклонение по вертикали от головки рельса превышает 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настила) превышает 1 см; 4) Магистральная, 130+85 пк участка ж.д. пути №3 маневрового района №17 - отклонение по вертикали от головки рельса превышает 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настила) превышает 1 см; 5) Ул. 1 Красная 2 км 22+37,55 пк участка ж.д. пути №1 маневрового района №17 - отклонение по вертикали от головки рельса превышает 1 см, неровность в покрытии междурельсового пространства (настила) превышает 1 см. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) Железнодорожные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование железнодорожного подвижного состава и его сохранность. Владелец железнодорожных путей необщего пользования обеспечивает за свой счет их содержание с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также осуществляет совместно с грузоотправителями и грузополучателями освещение таких путей в пределах занимаемой ими территории или в местах погрузки, выгрузки грузов и проводит очистку железнодорожных путей необщего пользования от мусора и снега; - п. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ, в части обеспечения владельцем инфраструктуры, в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте безопасные для жизни и здоровья пассажиров условий проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; - п. 60 Раздела V Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) в части нарушения эксплуатации железнодорожных переездов в соответствии с требованиями Условий эксплуатации железнодорожных переездов; - п. 20 Приказа № 402, в части несоответствия настила железнодорожного переезда, утвержденной конструкции владельцем инфраструктуры. Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте ОАО «РППЖТ» в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Приказа № 402.