АО "КСЗ"

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее — Управление), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, проведено – выездное обследование за соблюдением обязательных требований в области железнодорожного транспорта в отношении в отношении деятельности по эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования. В ходе выездного обследования проведенного 04.07.2024 на железнодорожном пути необщего пользования, примыкающего к территории железнодорожной станции Клинцы Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», в соответствии с ч. 2 ст. 57 Федерального закона от 31 июля 2020 года № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ), на основании задания на проведение выездного обследования от 03.07.2024 № 01-01/25-419, проведена проверка не охраняемого железнодорожного переезда общего пользования АО «КСЗ», расположенного по адресу: 241050, Россия, Брянская обл., город Брянск, Красноармейская ул., д. 138, офис 207, адрес фактического осуществления деятельности Брянская обл., Клинцовский р-он, п. Чемерна, ул. Заводская, 7 (ОГРН: 1023201337158, ИНН 3217003193), выявлены нарушения на железнодорожном переезде 1 км 3пк автодорога Клинцы-Песчаная: - водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, не обеспечивается видимость поезда из-за кустарниковой растительности; - отсутствует знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога» - 1шт.; - отсутствует знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» - 2шт.; - на сигнальных столбиках отсутствуют световозвращающие полосы; - желоба забиты песком и гравийной крошкой. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - согласно ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ, в части обеспечения владельцем инфраструктуры, в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте безопасные для жизни и здоровья пассажиров условий проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность. - согласно ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ) - конструкция и состояние сооружений и устройств, расположенных на железнодорожных путях необщего пользования, должны соответствовать строительным нормам и правилам и обеспечивать пропуск вагонов с допустимой на железнодорожных путях общего пользования нормой технической нагрузки, а также пропуск локомотивов, предназначенных для обслуживания железнодорожных путей необщего пользования; - п. 60 Раздела V Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правил) в части нарушения эксплуатации железнодорожных переездов в соответствии с требованиями Условий эксплуатации железнодорожных переездов; - согласно требованиям п. 18 на нерегулируемых железнодорожных переездах водителям транспортных средств, находящихся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, обеспечивается видимость поезда, приближающегося с любой стороны в соответствии с нормами обеспечения видимости поезда; - согласно требованиям п. п. 22 главы II Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402 (далее - Приказ № 402)- величина возвышения междурельсового настила над верхом головки рельсов должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 50597-2017), глубина желоба должна быть не менее - 45 мм.; -согласно требованиям п. 24 Приказа № 402 столбики сигнальные дорожные устанавливаются в соответствии с ГОСТ 33151-2014 и должны соответствовать требованиям пунктов 5-7 ГОСТ Р 50970-2011 "Национальный стандарт Российской Федерации. - согласно требованиям п.32 главы II Приказа №402 - перед железнодорожными переездами устанавливается знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога»; - согласно требованиям п. 33 главы II Приказа №402 – перед нерегулируемыми железнодорожными переездами, устанавливается знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». Таким образом, изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации о безопасности движения на железнодорожном транспорте АО «КСЗ» в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Приказа № 402.