ООО "ТЕХКОМПЛЕКС"

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): ООО «Техкомплекс» осуществляет деятельность по восстановлению и оснащению (завершению) железнодорожных локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава. В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее – Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее: 24 мая 2024 года в 07 часов 45 минут поезд № 2309 с локомотивом ВЛ80с № 2567/2602 имел вынужденную остановку на железнодорожной станции Лиски Лискинского территориального управления Юго-Восточной железной дороги по показанию прибора безопасности КТСМ Тревога - 0 «Б», уровень 50°С. В ходе осмотра выявлено у 30 вагона № 51590651 с головы состава нагрев подшипника в корпусе буксы по внешним признакам, колесная пара № 0005 42751 07, смазка ЛЗ-ЦНИИ, торцевое крепление шайба 4 болта, сепаратор полиамидный, поверхность катания колесных пар без дефектов. Буксовый узел имеет повышенный нагрев, после осмотра принято решение об отцепке вагона в текущий ремонт под проверку буксового узла. Вагон № 51590651 построен 29 апреля 2003 года заводом ЧАО «Азовобщемаш» клеймо «1209» Донецкая железной дороги, деповской ремонт проведен 16 июля 2021 года в ООО «Техкомплекс» клеймо «1204» Куйбышевской ж.д., пробег вагона на момент отцепки составил 127134 км при норме 160000 км, текущий ремонт в объеме ТР-2 проведен 19 ноября 2023 года в ВЧДЭ Дема клеймо «4054» Куйбышевской ж.д. Вагон № 51590651 цистерна 4-осная для перевозки наливных грузов модели 15-1566-06, собственник АО «НЕФТЕТРАНСЕРВИС», груженый, груз мазут топочный (аварийная карточка 906, номер ООН 3082), станция погрузки Новоуфимская Куйбышевской железной дороги, станция назначения Кавказ Северо- Кавказской железной дороги. Колесная пара типа РУ-1Ш-957Г № 0005 42751 07 средний ремонт производился в ноябре 2023 года в ООО «Техкомплекс» клеймо «1204» Куйбышевской железной дороги. В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием от 06.06.2024 № 01-01/20-495 установлено, что ООО «Техкомплекс» нарушены обязательные требования в части обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, в том числе несоблюдение технологии проведения капитального ремонта колесной пары грузового вагона. 3. Таким образом ООО «Техкомплекс» не выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, несоблюдение технологии капитального ремонта колесной пары грузового вагона: ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ), предназначенные для перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав и контейнеры независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта; ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ, в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции, не обеспечена безопасность движения и эксплуатация железнодорожного транспорта; п. 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), не обеспечено содержание эксплуатируемого железнодорожного подвижного состава в эксплуатации в исправном техническом состоянии; п. 134 раздела IХ Правил, ответственность за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и составных частей возлагается на предприятия, непосредственно их осуществляющие; п.п. 24.4.3, 12.4,2.2.5 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм,) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного 20.10.2017 на 67-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ (далее – РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017) произвели подкатку колесной пары № 14229-15782-19 в нарушение технологии при проведении среднего ремонта. Изложенное свидетельствует о нарушении ООО «Техкомплекс» законодательства Российской Федерации в области железнодорожного транспорта в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта и несоблюдение обязательных требований Федерального закона № 17-ФЗ, Правил и Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017, утвержденного советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 19-20.10.2017 № 67).