ООО "ЛТПМ"

Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках осуществления федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248–ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ) проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) на основании задания от 02.05.2024 № 01-01/20-390 в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожного подвижного состава и его составных частей, железнодорожных путей необщего пользования и их составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем, в ходе которого рассмотрены материалы расследования нарушения безопасности движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Черноземье» примыкающем к станции Тербуны Белгородского территориального региона Юго-Восточной железной дороги-филиала ОАО «РЖД». В-ходе-рассмотрения информации на основании технического заключения установлено следующее: 15 апреля 2024 г. в 13 часов 15 минут на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Черноземье» (далее - железнодорожные пути необщего пользования) на стрелочном переводе № 11 произошел сход вагона № 95807442 1-й тележкой внутрь колеи по ходу движения из-за не запирания на запорную закладку остряка стрелочного перевода. Машинист маневрового тепловоза и составитель, производившие маневровую работу на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Черноземье», являются работниками ООО «ЛТПМ». Руководством ООО «ЛТПМ» не обеспечен контроль выполнения требований ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ), п. 6, п.30 Правил. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: - ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ), владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность; - п. 6 Приложения № 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила), работник, переводящий стрелки, после каждого перевода стрелки должен убедиться в правильности положения остряков по индикации на пульте местного управления или по положению остряков стрелки. Нецентрализованные стрелки, кроме расположенных на сортировочных железнодорожных путях, железнодорожных путях, где маневровая работа постоянно осуществляется толчками и стрелок, оборудованных шарнирно-коленчатыми замыкателями, должны при маневрах запираться на закладки. - п. 30 Приложения № 10 Правил, дежурные стрелочных постов, дежурные (операторы) постов централизации и работники, на которых возложен перевод стрелок, при производстве маневров обязан: -после перевода стрелки должен запереть ее на запорную закладку и убедиться, что остряк прилегает к рамному рельсу с отставанием менее 4 мм. Изложенное свидетельствует о нарушении законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте ООО «ЛТПМ» в части несоблюдения требований Федерального закона № 17-ФЗ и Правил.