АО "ОЭМК ИМ. А.А. УГАРОВА"

2.---При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ЦФО), в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта, в соответствии со ст. 74 Федерального закона от 31.07.2020 №248–ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Закон № 248-ФЗ) проведено контрольное (надзорное) мероприятие без взаимодействия с контролируемым лицом – наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - Наблюдение) на основании задания от 02.05.2024 № 01-01/20-385 в отношении инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и ее составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем - на железнодорожном пути необщего пользования АО «Оскольский электрометаллургический комбинат» имени Алексея Алексеевича Угарова» (далее - АО «ОЭМК им. А.А. Угарова»), примыкающего к станции Котёл Юго-Восточной железной дороги, в ходе которого рассмотрена информация о погрузке грузов с превышением трафаретной грузоподъемности в вагоны, поступившая из Белгородского агентства фирменного обслуживания отдела грузовой и коммерческой работы Юго-Восточного территориального центра фирменного обслуживания структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания филиала ОАО «РЖД» (письмо от 27.04.2024 № ИСХ-224/ЮВ-АФТО-3). В ходе Наблюдения установлено, что на железнодорожной станции Котел владельцем инфраструктуры ОАО «РЖД» выявлены случаи погрузки грузов с превышением трафаретной грузоподъемности вагона АО «ОЭМК им. А.А. Угарова»: - в вагон № 56896350 04.04.2023 груза - шары помольные стальные, перегруз составил 6334 кг; - в вагон № 5З64З615 31.03.2024, груза - руды железной н.п., перегруз составил 664 кг. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: ст. 27 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 18-ФЗ) перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа). За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность. ч. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ) владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, экологическую безопасность. пункт 28 раздела III Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) вагонные весы (автоматического и неавтоматического действия) и иные устройства автоматического выявления непригодных в коммерческом отношении вагонов и поездов могут устанавливаться в местах, определяемых локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования). пункт 13 раздела III Правил сооружения, устройства, механизмы и оборудование железнодорожного транспорта должны соответствовать утвержденной проектной, конструкторской и эксплуатационной документации. Владелец сооружений, устройств, механизмов и оборудования железнодорожного транспорта должен иметь на них техническую документацию. Таким образом, работниками АО «ОЭМК им. А.А. Угарова» не обеспечено достоверное определение массы груза на вагонных весах в соответствии с эксплуатационной документацией.