ООО "НВК"

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): ВРД Арчеда ООО «НВК» осуществляет деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей. Межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному Федеральному округу (далее — Управление) в рамках установленных полномочий по предоставленным материалам из аппарата главного ревизора по безопасности движения Юго-Восточной железной дороги рассмотрен случай задержки поезда № 2653 на станции Кочетовка Мичуринского территориального управления Юго-Восточной железной дороги, допущенный 29.03.2024 по причине нагрева подшипника в корпусе буксы колесной пары № 0029 655999 81 вагона № 53740775 по внешним признакам. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям установлено, что причиной грения буксы колесной пары явилось обводнение смазки ЛЗ ЦНИИ из-за разрыва резиновой уплотнительной прокладки 35061-Н, изготовленной в 2021 году ООО ПК «АНДИ ГРУПП» с последующим образованием дефектов на деталях переднего и заднего подшипников. Средний ремонт колесной пары № 0029 655999 81 проведен в феврале 2022 года в ВРД Арчеда ООО «НВК» условное клеймо «771» Приволжской железной дороги. Событие с поездом № 2653 стало возможным по причине отсутствия контроля за качеством проведения ремонта со стороны руководства ВРД Арчеда ООО «НВК». 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям следующих обязательных требований: 1) Пункта 1 ст. 17. Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ), предназначенные для перевозок грузов по железнодорожным путям общего пользования железнодорожный подвижной состав независимо от их принадлежности должны удовлетворять обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании. 2) Пункта 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ в части обеспечения безопасности перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте. 3) Пункта 129 Раздела IX Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) в части эксплуатации на железнодорожном транспорте железнодорожного подвижного состава в исправном техническом состоянии, обеспечивающем безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта. 4) Пункта 134 Раздела IX Правил в части ответственности ВРД Арчеда ООО «НВК» за качество выполненного технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава и его составных частей. 5) Пунктов 12.4.2.2.7, 32.1.2 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм (1524 мм) РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 (далее – РД) при проведении среднего ремонта колесной пары предприятием ВРД Арчеда ООО «НВК».