АО "ДМЗ"

При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях (бездействии): ОАО «ДМЗ» осуществляет деятельность по изготовлению железнодорожного подвижного состава, серийное производство электропоездов пригородного и областного сообщения постоянного и переменного тока. В Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее Управление) поступили сведения о нарушениях обязательных требований по выполнению Федеральных законов и приказов Минтранса России в области железнодорожного транспорта. В соответствии с ч. 3 ст. 58 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 248-ФЗ), в ходе проведения оценки достоверности поступивших сведений об угрозе причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям, установлено следующее. 25.01.2024 в 21 час 25 минут при следовании пригородного поезда № 7589 сообщением Железнодорожная - Апрелевка с электропоездом ЭП2ДМ № 0217 на железнодорожной станции Внуково-I Московско-Смоленского территориального управления Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», допущена высадка пассажиров из-за технической неисправности электропоезда. Пассажиры пересажены во вслед идущие поезда. Причиной вынужденной остановки явилась неисправность вентиля реостатного контроллера КС-26 № 5 (2022 г.) ЭВ-5¬09 заводской номер № 12543 на вагоне ЭП2ДМ № 0127 02, на вагоне ЭП2ДМ № 0127 10 неисправность 1 тягового электродвигателя ЭК-235У1 зав. № 114, пробой изоляции якорной обмотки Я1, Я2. Ввиду отсутствия возможности дальнейшего следования машинист заказал вспомогательный локомотив. Высадка пассажиров допущена вследствие невыполнения обязательных требований в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, несоответствие при его изготовлении конструкторской документацией на ОАО «ДМЗ». В результате наблюдения (мониторинг безопасности) в соответствии с полученным заданием 05.02.2024 № 01-04/08-1536 установлено нарушение обязательных требований в части организации и изготовление железнодорожного подвижного состава. 3. Таким образом, не были выполнены обязательные требования законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: пункта 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 17-ФЗ) в части несоответствия железнодорожного подвижного состава обязательным требованиям, установленным в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании; пункта 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ в части необеспечения в пределах, установленных законодательством Российской федерации компетенции безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; пункта 129 Раздела IХ Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее – Правила) в части необеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; пункта 134 Раздела IХ Правил, предприятие, осуществляющее изготовление железнодорожного подвижного состава, является ответственным за их соответствие конструкторской (при изготовлении и модернизации) при выпуске железнодорожного подвижного состава в эксплуатацию; пункта 8.2 «Электропоезд постоянного тока ЭП2Д модель 62-377 Технические условия 377.00.00.000 ТУ» (далее – ТУ) от 21.06.2016, заводом изготовителем не обеспечен гарантийный срок эксплуатации железнодорожного подвижного состава.