АО "АВИААВТОМАТИКА" ИМ. В.В. ТАРАСОВА"

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований от «19» сентября 2024 г. № 46-24-863 1. АО "Авиаавтоматика имени В.В. Тарасова" ОГРН: 1024600949867, ИНН: 4629019412 2. При осуществлении федерального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве поступили сведения о следующих действиях (бездействии): В Федеральную службу по надзору в сфере транспорта поступило обращение заместителя генерального директора – начальника Департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Ш.Н. Шайдуллина от 15.08.2024 № ИСХ-20138 по вопросу сложившейся ситуации с обеспечением без-опасности движения на железнодорожных переездах, расположенных на инфраструктуре ОАО «РЖД» в январе – июле 2024 г. По информации заявителя, за указанный период число пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях на железнодорожных переездах по вине водителей, нару-шивших правила дорожного движения (далее – ПДД), возросло к уровню прошлого года на 66% (96/58), в том числе погибших на 36% (34/25). Основной причиной дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП) на железнодорожных переездах по-прежнему остается низкий уровень дисциплины водителей авто-транспортных средств, продолжающих грубо нарушать ПДД и использовать транспортные средства с техническими неисправностями, при которых их эксплуатация запрещается, что приводит, как правило, к трагическим последствиям с гибелью и увечьем большого числа граждан, вызывает широкий об-щественный резонанс и требует принятия незамедлительных мер реагирования в отношении дея-тельности контролируемых лиц при осуществлении автомобильных перевозок. За 2024 год на территории Курской области произошли следующие столкновения железно-дорожных подвижных составов с транспортными средствами на железнодорожных переездах: - 14 марта 2024 г. в 10 час. 28 мин. при следовании пригородного поезда № 6382 РА-1 № 054 сообщением Курск – Касторная-Курская на регулируемом железнодорожном переезде 50 км 2 пк, без дежурного работника, однопутного неэлектрифицированного участка Курск-Касторная, перего-на Охочевка-Щигры Курской дистанции пути при исправно действующей автоматической пере-ездной сигнализации, допущено столкновение с легковым автомобилем (находящимся с правой сто-роны по ходу движения поезда) марки LADA GRANTA, государственный регистрационный номер О 874 АС 46 RUS, под управлением водителя гражданина Российской Федерации Сапронова В.И. 1956 года рождения. - 17.04.2024 г. в 15-50 на регулируемом переезде 13 км пк 9, не обслуживаемом дежурным работником перегона Отрешково-Ноздрачево при исправно действующей автоматической пере-ездной сигнализации допущено столкновение поезда № 6383 (сообщением «Касторная-Курск», со-став 1 ваг.), с трактором Беларус 82.1, гос. номер 8551 КМ 46 rus., с прицепом, гос. номер. 8415 КА 46 rus, водитель Даница М.К., 05.10.1994 г.р., в результате которого водитель трактора погиб. Водитель автотранспортного средства - трактор марки Беларус 82.1 не выполнил требования п. 15.2, п. 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 и совершил проезд железнодо-рожного переезда при запрещающем показания переездной сигнализации с последующим столкно-вением с пригородным поездом № 6383 сообщением Касторная – Курская – Курск. В результате допущенного случая нарушения безопасности движения погиб водитель граж-данин Российской Федерации Сапронов В.И. 1956 года рождения, пострадал пассажир Агибалова А.В. 1964 года рождения. - 20 мая 2024 года в 09 часов 58 минут на регулируемом, не обслуживаемом дежурным ра-ботником переезде 22 км 07 пк перегона Коренево – Рыльск при исправно действующей автомати-ческой переездной сигнализации допущено столкновение поезда № 4882 (маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ № 512 под управлением машиниста ТЧЭ-29 Курск – Сортировочный Белоусова А.И. и 5-ю вагонами) с легковым автомобилем РЕНО Логан, государственный номер О 681 ВА 46 RUS, води-тель Опалько Владимир Иванович 08.08.1962 года рождения. В результате ДТП схода нет, смер-тельно травмирован водитель автомобиля. - 11 июля 2024 г. в 16 час. 14 мин. при следовании поезда № 3154 (вес 1244 тн, 208 осей) на регулируемом железнодорожном переезде 7 км 5 пк, без дежурного работника, однопутного неэлек-трифицированного участка Арбузово - Кузьмичевка, перегона Блок Пост 4 км – Снижа Льговской дистанции инфраструктуры Московской дирекции инфраструктуры Орловско-Курского территори-ального управления Московской железной дороги, при исправно действующей автоматической пе-реездной сигнализации, допущено столкновение с грузовым автомобилем – лесовозом «ВОЛЬВО 460» (находящимся с левой стороны по ходу движения поезда), государственный регистрационный номер Н 572 ХУ 46 RUS, под управлением водителя Мазилкина В.А., 1974 года рождения. Водитель грузового транспортного средства - лесовоза «ВОЛЬВО 460» не выполнил требо-вания п. 15.2, п. 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постанов-лением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 и совершил проезд же-лезнодорожного переезда при запрещающем показания переездной сигнализации с последующим столкновением с поездом № 3154. Анализ аварийности на железнодорожных переездах свидетельствует о системных наруше-ниях требований законодательства Российской Федерации при эксплуатации транспортных средств и осуществлении проезда железнодорожных переездов. Установлено, что непосредственной и ос-новной причиной дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах является нарушение водителями транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090. Согласно статье 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожно-го движения" юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуата-цию транс портных средств, обязаны: организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения. В соответствии с пунктом 3 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" (далее - правила) утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145 "Об утверждении Правил обеспечения безопасно-сти перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" при организации и осуществлении перевозок пассажиров и (или) грузов указанные в пункте 2 насто-ящих Правил юридические лица и индивидуальные предприниматели (далее - субъекты транспорт-ной деятельности) обязаны обеспечивать: проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) и нарушений правил дорожного движения, с участием принадлежащих им транспортных средств. В соответствии с пунктом 7 правил в целях предупреждения ДТП субъект транспортной дея-тельности должен обеспечивать проведение инструктажей по безопасности перевозок. 3. Не выполнение вышеуказанных требований могут привести/приводят к нарушениям сле-дующих обязательных требований: - ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - п.3, п.7 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 N 145; - Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением правитель-ства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работ-ников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных тре-бований) 4. В соответствии с частью 1 статьи 49 Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» ОБЪЯВЛЯЮ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ о недопустимости нарушения обязательных требований и предлагаю перевозчику – АО "Авиаавтоматика имени В.В. Тарасова" : организовать процесс доведения до водителей необходимой информации путём проведения инструктажей. Провести специальный инструктаж водительскому составу по неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения и правил безопасности перевозки пассажиров и грузов при осуществлении проезда железнодорожных переездов. (указываются меры, которые необходимо принять контролируемому лицу для обеспечения соблюдения обязательных требований, а также при необходимости сроки их принятия (не может быть указано требование о предоставлении контролируемым лицом сведений и документов) 5. Вы вправе подать возражение на данное Предостережение в порядке, установленном Положением о федеральном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, утвержденном постановлением Правительства РФ от 29 июня 2021 года № 1043.